¿Cuánto me costaría construir el USS Enterprise (CV-6)?

No estoy seguro de que todavía existan todos los esquemas y dibujos detallados. Sé que los motores tendrían que construirse desde cero. Cuesta $ 10 millones a menos que pueda recoger uno en un depósito de salvamento.

Mientras no vaya a la guerra con ella, todas las estimaciones de precios son realmente bajas y el material, especialmente el acero de alta calidad, no sería de calidad de barco de guerra. Dado que el original fue desechado hace unos 70 años, hay pocas posibilidades de encontrar alguno de los equipos originales.

Una instalación para construir el Carrier con accesorios, etc., aproximadamente $ 5 millones. Herramientas aproximadamente $ 5M +. Acero sobrante para casco, cubierta de vuelo y superestructura $ 8M +. Tuberías y accesorios de alta presión $ 6M. Eléctrico $ 2M. Hélices $ 2M. Mano de obra de armadores expertos, soldadores, electricistas, etc. $ 50 millones. Además de mucho dinero para artículos misceláneos.

Corte del USS Enterprise CV-6

USS Enterprise (CV-6)

CV-6

Blue Prints puede estar disponible en la colección de planos gratuita más grande de Internet

EDITAR: podría ayudar

Esta ha sido una fantasía mía desde hace mucho tiempo. Tengo una copia de los planos de su barco hermano de Yorktown. Pensé que una réplica de un barco podría funcionar como un museo, así como una embarcación de emergencia de socorro en casos de desastre lista para responder a cosas como el socorro de huracanes. Tendría que ser apoyado por donaciones públicas o en el caso de fondos para desastres de lugares como la Cruz Roja.

Deben tenerse en cuenta algunas cosas, como si quisiera que este sea un operador funcional. Parte de la obsolescencia de la Big E fue que ya no era lo suficientemente grande como para los aviones modernos y nunca fue lo suficientemente ideal como para ser una plataforma completamente estable. Los portadores más nuevos eran varios cientos de pies más largos.

Si se usa para socorro en casos de desastre, creo que necesitaría al menos algún nivel de operabilidad de helicóptero pero no necesariamente la funcionalidad tradicional de ala fija. Eso también proporcionaría algunos ahorros de costos.

Depende de quién le venda los planos, que tienen información de alto secreto, y uranio altamente enriquecido, que no se vende legalmente a individuos privados, para empezar.