Porque Argentina es una nación soberana que tuvo la mejor armada en América Latina hasta los años 90, cuando la venganza política por derrotar al terrorista marxista en los años 70 condujo a la lenta destrucción de las Fuerzas Armadas.
El brazo submarino de la Armada argentina es el segundo más antiguo de América Latina (después de Brasil) que estableció en 1926 los requisitos para construir un astillero para mantenerlos y contratar Italia para 3 submarinos.
El Astillero Naval de la Armada Domeq García se inauguró en 1928 y los 3 submarinos Clase Tarantino, construidos en los Astilleros Tosi, entraron en servicio en 1933.
Con el tiempo, Argentina encargó submarinos de las clases Balao, Guppy, U-209 y finalmente el moderno TR-1700, que fueron diseñados específicamente para la Armada argentina bajo sus requisitos y fueron el submarino más grande fabricado en Alemania hasta la década de 1980.
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Clase Balao (S-11 ARA Santa Fe)
El Guppy Clase S-21 ARA Santa Fe, participó en la Guerra de Malvinas y se perdió mientras atracaba en las Islas Georgia por un misil Air-Surface disparado por un helicóptero británico.
S-32 ARA San Luis, U-209–1200 Clase en el muelle en 1982 antes del conflicto
Clase TR-1700, S-41 ARA Santa Cruz y S-42 ARA San Juan
El U-209 participó en el Conflicto del Atlántico Sur contra el Reino Unido al acecho bajo la Fuerza de Prueba RN sin ser detectado ni tocado, pero con 3 ataques fallidos debido al mal funcionamiento del sistema de guía por un mantenimiento probablemente incorrecto que se apresuró para la guerra.
Los TR-1700 tienen el récord mundial de velocidad al cruzar el Atlántico desde Europa hasta Argentina y fueron el submarino Diesel Eléctrico más silencioso del mundo.
Todavía se encuentran entre los submarinos convencionales más rápidos con 25 nudos sumergidos.
¿Por qué Argentina todavía tiene submarinos entonces? Bueno, Argentina tiene una de las costas contiguas más grandes del mundo.
La Armada Argentina fue una Armada Azul hasta los años 90 debido a ese hecho.
El Mar Argentino se encuentra en el Océano Atlántico Sur frente a la costa sureste de Argentina, extendiéndose desde la latitud aproximada de Montevideo, Uruguay, hacia el sur hasta Tierra del Fuego, y se encuentra a unos 800 km al norte de la Antártida. El Mar Argentino tiene una superficie de 1,000,000 km2 y es uno de los mares más grandes del mundo.
En 2016, la UNCLOSS de las Naciones Unidas aceptó el trabajo argentino para la expansión de la ZEE a 350 nm.
Argentina: Decisión de la ONU expande territorio marítimo- The New York Times
El área para proteger y patrullar luego se expandió en 1,700,000 kilómetros cuadrados. El mar argentino es tan grande como la superficie continental argentina y está tan lleno de recursos vivos y naturales que se llama Pampa Azul (Pampa Azul) en alusión a las vastas y ricas tierras fértiles en el centro del país.
Como tal, los submarinos son una de las mejores armas para la guerra naval. Poseen una gran amenaza para la flota enemiga al ser sistemas de armas de negación de área de acceso que pueden estar en cualquier lugar y atacar en cualquier momento y el enemigo solo lo sabrá una vez que un torpedo ya se dirija a su objetivo.
Los submarinos son extremadamente difíciles de encontrar, especialmente los diesel eléctricos. Cuando funcionan con baterías (11 días a plena carga sin necesidad de ventilar ni encender sus motores diesel. Para los TR-1700) son completamente silenciosos. Como lo demostró el ARA San Luis en 1982 cuando la flota antisubmarina principal de la OTAN, la Royal Navy, no pudo encontrarlos después de disparar torpedos durante 12 horas de operaciones ASW hasta que se rindieron y el submarino se posicionó.
Esto hace que los submarinos sean la mejor arma naval para fines de defensa, convirtiéndose en una herramienta de disuasión que nadie quiere estar bajo sus sistemas de objetivos.
Cuando eres una Fuerza Armada que está perdiendo su portaaviones, reduciendo su flota de superficie y retirando lentamente tu aviación de ataque de largo alcance; Los submarinos se convirtieron en el mejor sistema de defensa rentable. Son más baratos de operar y la relación costo-beneficio es alta a favor de las capacidades que le brindan.
Lamentablemente, ahora es probable que el S-42 esté perdido. Era el único de 3 submarinos en servicio activo ya que su barco gemelo está bajo MLU y el S-31 ARA Salta está bajo mantenimiento en su base de operaciones.
La pérdida de este barco será un gran golpe para las capacidades de defensa de la Armada argentina debido al bajo presupuesto y los políticos no permitirán un reemplazo ya que cualquier cosa que no sea gratuita es costosa, especialmente si se trata de un arma.
El programa TR-1700 estaba compuesto originalmente por el S-41 y 42 fabricados en Alemania y 4 más para construir en Argentina, que fueron cancelados en los años 90 incluso después de haber sido pagados. El ARA Santa Fe (S-43) y el ARA Santiago del Estero (S-44) se detuvieron al 70% y 30%, mientras que sus repuestos a lo largo de los S-45 y S-46 se usaron para los dos primeros. Todas las partes y el sistema fueron pagados y entregados a los astilleros recientemente equipados por Tyssen-Krupp, pero en su venganza política y destrucción de la industria argentina y los sistemas de defensa no les importó en absoluto.
Obviamente, la pérdida de 38 del pequeño grupo de submarinos especializados y 6 de los Tactical Divers (un grupo de élite de operaciones especiales muy pequeño) afectará a sus familias y amigos, pero dañará directamente el capital humano del Sistema de Defensa argentino.
