¿Podría un B-2 ser lanzado al estilo Doolittle Raid desde un transportista de clase Nimitz?

Answer 1

No es fácil, si es que lo hace. Hay algunos problemas El B-2 tiene un peso de despegue de más de 300,000 libras. Dudo que las catapultas puedan “arrojar” tanto peso (cada lanzamiento está cuidadosamente calibrado al peso del avión que se está lanzando). Incluso si pudiera, la base de la rueda es demasiado ancha en un B-2 para caber en la plataforma si estaba alineada para que el engranaje de la nariz se uniera al equipo de lanzamiento. Entonces no hay catapultas.
El B-2 tiene 172 ‘de ancho. El Nimitz mide 252 ‘pero solo en su parte más ancha, todo lo cual no se puede usar debido a la isla de los barcos (superestructura de la torre) en el lado derecho. Entonces, ahora solo tiene 3/4 de la longitud de la cubierta para usar, digamos aproximadamente 900 ‘de la cubierta de vuelo de casi 1,200’ de largo. La velocidad de despegue para un B-2 cargado es de 160 mph (260 kmh). No vas a obtener un B-2 de 0 a 160 mph en 900 ‘, incluso si el barco te está dando un gran viento en contra con su velocidad. ¿Pero por qué querrías también? Puede volar aproximadamente 6,000 millas con un tanque de gasolina, puede volar en todo el mundo con apoyo de reabastecimiento de combustible aéreo y es muy sigiloso, por lo que es probable que nadie sepa que está llegando, entonces, ¿por qué arriesgar un activo nacional que es escaso (solo 20 dejó después de 1 se estrelló en Guam) con tales payasadas sin sentido? No lo harías

Las incursiones de Doolittle fueron increíbles e increíbles, pero teníamos bombarderos con alcance limitado (1942), no había reabastecimiento de combustible aéreo disponible y el sigilo aún no se había concebido. Afortunadamente, no estamos discapacitados por estas mismas limitaciones hoy.

Estoy seguro de que si pones suficientes botellas de JATO (de las que ya nos hemos quedado sin) y colocamos una catapulta en la línea central a lo largo y al centro de la nave y si despegaste con poca carga, tal vez tal vez teóricamente podrías obtener un B- 2 en el aire, pero no puedes rediseñar algo tan importante (el barco).

Answer 2

Una o dos cosas a tener en cuenta.

1 The Doolittle dijo que fue un evento único y básicamente una acción nacida de la debilidad.

2 No hay muchas buenas razones para lanzar una misión similar ahora.

3 La razón principal de la redada fue la construcción de la moral doméstica.

En 1942, los japoneses tenían muy buen control de sus aguas natales y del Pacífico occidental. También seguían avanzando hacia Australia y consolidando sus ganancias en Filipinas.

Como resultado, con el tamaño de nuestra flota de transportistas (Lexington, Saratoga, Enterprise y Hornet), no pudimos operar efectivamente lo suficientemente cerca de Japón para realizar ataques significativos o efectivos.

Dicho esto, la incursión de Doolittle marcó la primera acción contra Japón y el principio del fin de la expansión japonesa.

Answer 3

Voy a dar una respuesta un poco diferente aquí. Una “incursión de estilo Doolittle” significa que el B2 no tendría que aterrizar en el portaaviones, solo tomar el aire.

Entonces, si un transportista fue modificado y el B2 es transportado a bordo después de ser modificado para asistencia de gato, podría lanzar quizás tres desde la cubierta.

Con el transportista yendo a toda velocidad hacia el viento, esto puede darle más de 60 nudos de viento, por lo que el B2 puede necesitar solo llegar a 40 nudos antes de que se acabe la cubierta. Agregue algunos cohetes de refuerzo en el lugar correcto y creo que sería factible.

¿Pero por qué? El B2 puede llegar fácilmente a Japón y regresar con reabastecimiento de combustible aéreo, despegando desde su base en los Estados Unidos, tal como lo han hecho en otros conflictos. El transportista sería inútil hasta que volviera a la normalidad. ¿Crees que el elemento sorpresa tendría algún efecto?

Además, el B2 es uno de los aviones más sigilosos jamás construidos. Va a ser una sorpresa, no importa cómo llegue allí.

Answer 4

Esto prueba que existe una pregunta estúpida.

¿Por qué se lanzó la incursión Doolittle de los transportistas? Debido a que los aviones no tenían el alcance para llegar a Japón desde cualquier aeródromo bajo control estadounidense.

El B-2 lo hace. Además, los aviones estadounidenses pueden hacer esta cosa realmente genial llamada reabastecimiento en vuelo. Quizás hayas oído hablar de eso. Probablemente hay cientos de videos que se pueden encontrar fácilmente que muestran el proceso.
Un B-2 podría lanzarse desde los EE. UU., Volar a cualquier parte del mundo, realizar una misión de bombardeo y regresar, sujeto principalmente a la fatiga de la tripulación.

Answer 5

¡No! Por el simple hecho de que no podría encajar, ¡solo se inicia desde dicho AC!

Factores que niegan tal posibilidad:

1. Envergadura
2. Capacidades de masa frente a catapulta

Answer 6

Absolutamente no, no cómo. La envergadura es demasiado grande, la “pista” demasiado corta, el B-2 no está diseñado estructuralmente para un lanzamiento de catapulta, y así sucesivamente.

Además, ¿cuál sería la ventaja?

Con el reabastecimiento de combustible aire-aire, el B-2 puede entregar a cualquier punto del planeta y regresar a su partida sin aterrizar.

Y aún más al punto, ya que el B-2 no puede aterrizar en un transportista por las razones mencionadas anteriormente (incluso estructuralmente no diseñado para atrapar a un transportista) no hay ningún valor estratégico en un B-2 lanzado por un transportista.

Answer 7

Si se deshace de toda la basura en la plataforma de transporte, es decir … aviones. Luego modifique los lanzamientos del transbordador en la cubierta para manejar el avión. El B-2 pesa 158,000 libras y cada una de las catapultas C-13–1 puede manejar 80,000 libras. (1) Entonces, dos serían adecuados. Luego, los dos más cercanos a la proa podrían lanzar el bombardero.

Por supuesto, los dieciséis bombarderos que se lanzaron durante la incursión de Doolittle no aterrizaron en el portaaviones. O abandonaron en el mar o aterrizaron en China.

Esa es la única forma en que funcionaría el lanzamiento de B-2. No puedes volver a aterrizar en el transportista.

(1) Catapulta de aviones – Wikipedia

Answer 8

No es necesario Actualmente podemos bombardear casi cualquier lugar que queramos sin un portaaviones. La incursión de Doolittle fue una excepción. No teníamos una base de largo alcance en ese momento y necesitábamos hacer una declaración después de Pearl Harbor. El USS Hornet cumplió el propósito.

Los bombarderos de hoy pueden repostar durante el vuelo y golpear casi cualquier cosa. No es necesario portador.