Claro que si.
Por lo que pude encontrar, no hay un tamaño oficial o consistente del helicarrier.
Sin embargo, la mejor estimación es entre 1100 y 1400 pies. Un portaaviones clase Ford tiene 1.106 pies. Eso no es un cambio significativo en el tamaño.
Más importante aún, los barcos pueden ser mucho más grandes que los portaaviones. Hay muchos buques de carga masiva. La razón por la que los portaaviones no son más grandes es porque, en general, no necesitan serlo; son tan grandes como lo son para que puedan tener una pista lo suficientemente larga como para que despeguen los aviones. No nos falta la tecnología para hacer que los operadores sean más grandes, solo la necesidad.
- ¿Qué tan efectiva sería una LHA equipada con EMALS como plataforma de lanzamiento de ala fija? ¿Cómo afectaría el EMALS agregado su capacidad de funcionar como un barco FOB?
- ¿Singapur tiene un portaaviones? ¿Necesita tener uno?
- ¿Son buenos los portaaviones indios?
- ¿Pueden los portaaviones sobrevivir a los misiles asesinos de China?
- ¿Por qué los transportistas de la USN no llevan armas ofensivas?
Básicamente, no habría ningún problema con un portaaviones regular del tamaño de un helicóptero o incluso más grande. ¡Hacer que vuele, por supuesto, sería otra historia!