¿Podrían más de 20 suscriptores NK en una manada de lobos enfrentarse a un transportista y a su grupo si se concentraran únicamente en el transportador al mismo tiempo?

Depende de lo que quieras decir con “asumir”. Si te refieres a aterrizar un ataque mientras ignoras todo el daño a los submarinos al mismo tiempo que atacas al grupo de portaaviones; entonces sí. Esa configuración podría ‘asumir’ un grupo de operadores.

Es dudoso que el portaaviones se hundiera, pero tal vez uno o dos golpes podrían aterrizar. Es igualmente dudoso que alguno de esos submarinos sobreviviera al altercado por mucho tiempo. el Grupo de Transportistas tiene la ventaja de que mientras el Transportista “huye” podría estar lanzando Aviones Anti-Submarinos, y los Destructores y Fragatas en el grupo comenzarían a destruir la flota secundaria. inmediatamente. Es mucho más difícil para los submarinos conseguir golpes una vez que se conoce su presencia.

El problema con esta estrategia es que el grupo Carrier está buscando y protegiendo activamente al Carrier en todo momento. Más subs son, literalmente, más oportunidades para que el Grupo suba a una Alerta más alta. Si bien las tácticas submarinas no son mi especialidad, el personal naval tiene que aprender acerca de la guerra antisubmarina que nos enseñan: los submarinos sobresalen al usar la sorpresa para anotar golpes y luego desaparecen antes de que puedan ser destruidos porque lanzar un ataque permite que el enemigo arregle la posición vino de su momento más vulnerable para un submarino.

Además, los submarinos son tan efectivos para “mover” a los Grupos de Transportistas con su presencia no hostil pero conocida como una forma de estrategia.

Ahora, si quisieras usar algunos de tus 20 submarinos para atacar, lleva al Carrier a la trampa o trampas que esperan utilizando el resto de tu ‘manada de lobos’, luego destruye el Carrier … Puede haber algún mérito en este plan. Todavía podría terminar sacrificando el submarino inicial y algunos otros que no pudieron escapar. 20 submarinos es una cantidad aterradora de sigilo y sorpresa. De nuevo, esta no es la [mejor] forma de involucrar a un grupo de operadores.

Si desea causar estragos en un grupo de operadores, la mejor manera no es el operador en sí. Son rápidos y difíciles de hundir y están realmente muy fuertemente armados. Un enemigo debe apuntar a la embarcación de suministro que atiende al grupo transportista. Destruir o dañar esto significa que todo el Grupo Carrier está en una cuenta regresiva hasta que se quede sin combustible o municiones. Esto probablemente podría hacerse con un submarino y un capitán inteligente. Estados Unidos hizo esto todo el tiempo durante la Segunda Guerra Mundial. Los buques de superficie del grupo de transportistas ahora tienen que girar hacia el puerto para obtener combustible o tomarlo directamente del transportista. Dirigirse a los buques de superficie, ya que viajan solos desde el área operativa a un puerto de reabastecimiento de combustible, despojaría los amortiguadores de protección del Transportista y forzaría a todo el Grupo de ataque, posiblemente lo suficiente como para forzar una retirada. El Transportista utiliza el recipiente de combustible para reponer sus tiendas de combustible / comida de la aeronave a bordo, por lo que privarlo de la capacidad de repostar interrumpiría las operaciones de la aeronave.

Esta táctica tiene literalmente miles de años y fue ‘impresa’ por Sun Tzu en The Art of War. Si no puedes ganar con una fuerza superior, hostiga la ruta de suministro del enemigo y mata de hambre al ejército del enemigo. Sustituir grupo de transporte para el ejército. Además, cualquier Capitán de un submarino ya conoce estas tácticas o no sería un Capitán.

Eventualmente, el Grupo de operadores se retirará, repostará, se rearmará. Luego se conectaría con un nuevo buque de reabastecimiento, posiblemente con escoltas. Mientras el Grupo de Transportistas estaba fuera del área, probablemente se enviarían un montón de submarinos al área, y las patrullas terrestres antisubmarinas saturarían las vías fluviales. El Transportista regresaría en un estado elevado de Alerta y continuaría con las operaciones.

No. La operación cooperativa de submarinos sumergidos es una habilidad muy difícil de dominar.

Los Kreigsmarine pudieron hacer la manada de lobos en la Segunda Guerra Mundial porque los submarinos pasaban la mayor parte del tiempo en la superficie. Incluso entonces, el tráfico de comunicaciones los marcó y permitió que ASW fuera dirigida. Cuando la tecnología estuvo disponible para hacerlo.

Hoy, frente a un radar avanzado en el aire, esas tácticas de submarinos serían puro suicidio. Sumergido, fuera de contacto, los SSK básicos, mal equipados con sensores, en el servicio NK serían difíciles de coordinar contra un simple objetivo de superficie y mucho menos un grupo de ataque de portaaviones estadounidense.

Concentrarse únicamente en el operador significaría ignorar las plataformas anti-sub que lo rodean, buscar y escuchar solo esa situación. Nunca ignores esos barcos “pequeños” con excelente sonar pasivo, o el avión ASW que vuela buscando atraparte.

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