El valor de un transportista es que tiene una parte superior plana para aviones. Las torres ocupan una cantidad significativa de espacio y reducen el valor del barco. Sin embargo, la torre es necesaria para conjuntos de sensores, controles de vuelo y navegación.
Una torre más cercana a la parte trasera del barco es mejor para los controles de vuelo. La gente puede ver más de la cubierta de vuelo frente a ellos. La navegación del barco, por otro lado, es mejor hacia el frente del barco. La tripulación puede ver lo que está frente al barco y lo hace más seguro.
Los portaaviones estadounidenses colocan sus torres hacia atrás y usan cámaras para ayudar a la navegación. Algunos / la mayoría de los otros transportistas tienen sus torres al frente. El nuevo operador del Reino Unido utiliza dos torres más pequeñas para cada propósito. La redundancia es un beneficio secundario.
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