Si Rusia tiene planes de construir un nuevo portaaviones, ¿por qué aún no ha comenzado a desarrollar un reemplazo para el viejo y obsoleto Su-33?

En resumen, no creo que Rusia tenga el dinero o la capacidad para hacerlo a nivel nacional.

Con el colapso de la Unión Soviética, los militares cayeron en una severa decadencia. Los dos mayores enemigos de la Armada rusa eran Rust y Fire. No solo permitieron que sus instalaciones de construcción naval (particularmente las especializadas en construcción de barcos pesados) decayeran hasta el punto de que era inútil, sino que permitieron que una generación de trabajadores calificados y arquitectos navales se marchitaran. Sí, puede volver a enseñar el conocimiento que tenían estos ex trabajadores, pero no puede volver a enseñar su experiencia. No ayuda que el mayor y más grande astillero militar de la URSS sea ahora ucraniano.

Algunos pueden argumentar que si pueden construir un gran buque de carga, pueden construir un destructor o portaaviones. Yo diría que sería análogo a afirmar que puedes construir un autobús escolar, por lo tanto, construir un Porsche Cayenne Turbo no es realmente mucho más difícil.

Rusia ha estado intentando (y diría que está haciendo un trabajo razonable) reconstruir su armada. Obviamente, no pueden hacer todo a la vez. Tengo que darle crédito a Putin por una estrategia razonable de dos puntas. Comenzaron con defensas costeras y pequeñas embarcaciones que iban subiendo. Sus nuevos barcos de misiles, corbetas y fragatas son bastante buenos. Su siguiente paso fue el destructor de la clase Lider (también conocido como Líder), pero simplemente no tienen el dinero para iniciarlo en el futuro cercano. Rusia también se ha asociado con otros países para ayudar a financiar un mayor desarrollo de aviones y misiles, específicamente India. India tiene dinero, pero no la experiencia. Su acuerdo incluye compartir tecnología. Creo que Rusia estaba tratando de convencer a India de un programa conjunto para su portaaviones, pero era demasiado arriesgado para los indios. No tuvieron una buena experiencia con el avión de combate, aunque el Brahmos fue mucho mejor.

La otra punta de la estrategia de Putin es reforzar el prestigio ruso con el mantenimiento de embarcaciones antiguas pero prestigiosas, principalmente, pero no limitado al Kutznetsov y al crucero de batalla de la clase Kirov.

Por supuesto, si no puede construirlo, muestre el modelo.

Porque los “Planes” deben ser más que un modelo en SolidWorks para el consumo público.

En este momento, Rusia ha identificado que de hecho necesita un portaaviones real. Eso es. Parece que no hay planes reales para hacer algo con esa información.

Dado que el tiempo probable para dar vida a tal creación se mide casi con certeza en décadas, todavía tiene poca necesidad de comenzar a tratar de reemplazar sus diversos aviones de transporte. Tenga en cuenta que Rusia también tiene el MiG-29K, un luchador multi-rol Gen4 razonable, e incluso el Su-33 no es tan viejo.

A Estados Unidos le llevó no menos de 15 años construir su primera aerolínea de clase Gerald R. Ford, a pesar de que ha tenido cincuenta años de experiencia en la construcción de superportadores. Para que una nación desarrolle estas capacidades desde cero (casi) tomará bastante tiempo.

Planean muchas cosas, pero recuerden que su economía es un poco más de la mitad que la del estado de California. En realidad, construir un portador de última generación, desarrollar el avión de combate y bombardero para volar fuera de ella, agregar aviones de apoyo (radar, reabastecimiento de combustible en vuelo, rescate, anti submarino, etc.) es increíblemente costoso.

Lo último que vi fue que planeaban hacer una versión naval del Sukhoi Su-57