Si en la Batalla de Midway, el Yamato fue escoltado por 25 portaaviones y diez destructores, ¿se habría ganado la batalla si los japoneses fueran mucho más inteligentes?

Bueno, si en tu historia alternativa llenas tu lado favorito con una potencia de fuego abrumadora, ¿no es obvia la respuesta?

¿Qué sigue? Si el ejército anglosajón del rey Harold tuviera una ametralladora Lewis con munición ilimitada, ¿ganarían? ¿O tal vez darle un Mech al ejército polaco?

El problema para Japón era que los estadounidenses sabían que iban a venir. Así que se prepararon en consecuencia y llenaron Midway Island con la mayor cantidad de aviones posible, incluidos los bombarderos Marauder, uno de los cuales casi mató a Nagumo y su personal de mando a bordo del Akagi.

Históricamente, en mayo de 1942, antes de la batalla, la Armada japonesa en realidad tenía más portaaviones que los estadounidenses. Podrían haber traído tres útiles más a la batalla. El Zuikaku, que era el mejor transportista de 1942. un transportista de 32,000 toneladas con una velocidad de 34 nudos y podía transportar 84 aviones. Pero lo dejaron en el puerto de Yokohama para descansar un poco después de haber luchado en la Batalla del Mar de Coral con su barco gemelo, el Shokaku.

También tenían el Junyo y Ryujo, dos transportistas ligeros. Llevaban una cantidad útil de aviones, pero el Alto Mando Naval japonés los envió junto con una flota de invasión separada para atacar las Islas Aleutianas; fue mal considerado. Estaba muy lejos

Los estadounidenses tenían el Yorktown dañado que todavía estaban reparando cuando salió del puerto para la Batalla de Midway.

Pero los japoneses lo planearon mal. Utilizaron los cuatro transportistas de la flota para atacar a Midway, sin dejar nada en reserva. No aprendieron nada del compromiso anterior en Coral Sea, donde dos portaaviones estadounidenses aparecieron de la nada para atacar a su flota.

Mientras los japoneses estaban preocupados por tratar con la Isla Midway y también se preparaban para recibir su fuerza de ataque aéreo Midway, los estadounidenses atacaron y dañaron fatalmente a 3 de sus transportistas. Desconcertado, el IJN no pudo hacer frente a la amenaza simultánea. Finalmente, el USN hundió al último portaaviones enemigo al final del día, mientras que un submarino japonés hundió el Yorktown.

Para empeorar las cosas, los veteranos capitanes de IJN decidieron suicidarse, dejando a la Armada Imperial Japonesa con unos pocos hombres buenos al día siguiente.

Si los japoneses hubieran traído tres transportistas adicionales a la batalla, podrían haber enviado fácilmente otra ola o haber llevado más CAP o aviones exploradores que podrían haberles dado la ventaja ganadora.

Presumiblemente, si trajiste a 25 portaaviones a la batalla con suficientes aviones y pilotos de portaaviones calificados en ellos, no barcos vacíos, el comandante tendría suficiente para golpear a Midway y también para montar una patrulla de exploración que habría ubicado a los portaaviones enemigos antes de la actual. atacar y enviar una fuerza separada para tratar con ellos y también para mantener un CAP mortal.

En cuanto al BB Yamato, si el comandante era inteligente, le diría que se fuera a la mierda y lo pondría frente a su fuerza de tarea para que actuara como un imán de bomba.

25 portadores ?!

La batalla real de Midway involucró a 4 transportistas japoneses y 3 transportistas estadounidenses, y al final del día, 4 transportistas japoneses se habían hundido en 1 estadounidense.

Asumiendo ingenuamente la misma proporción de muertes e ignorando los efectos multiplicadores de la fuerza de tener 8 veces más aviones para atacar / defender / buscar, los japoneses en este escenario hundirían al último Transportista estadounidense con 13 de sus propios Transportistas, es decir, más de la mitad de sus aviones. fuerza de partida a la izquierda.

(El Yamato es básicamente irrelevante en la ecuación, excepto como un búnker flotante glorificado para que el personal de comando japonés observe la batalla desde, ya que era, en la vida real, el buque insignia de Yamamoto).

Con una fuerza tan grande, los japoneses podrían teóricamente pelear la batalla dos veces más estúpidamente de lo que realmente lo hicieron y aún tener una posibilidad de victoria …

De hecho, con una fuerza tan grande probablemente ni siquiera habría habido una Batalla de Midway, ya que los estadounidenses (que habrían descifrado el código naval de Japón habrían sido advertidos) nunca se habrían molestado en comprometer a su flota de Pacific Carrier a un compromiso tan suicida en ¡El primer lugar!

Se debe argumentar que si los japoneses hubieran comisionado sus acorazados, que esperaban aproximadamente 700 km al este por alguna razón, podrían haber tomado Midway.

Los dos transportistas estadounidenses restantes más la guarnición Midway podrían lanzar ataques punitivos contra ellos, pero simplemente ya no tenían suficientes aviones para detener un ataque de esa magnitud. La mayoría de los aviones torpedos estadounidenses ya fueron derribados en ataques desafortunados contra portaaviones japoneses y los bombarderos de buceo no fueron tan efectivos contra los acorazados, especialmente en 1942. Podrían dañarlos y matar a muchos de sus tripulantes, pero incapacitarlos con bombas requeriría muchos más aviones de los que los estadounidenses podían reunir en Midway.

Sería una pelea brutal con grandes pérdidas en ambos lados, pero una que los japoneses podrían ganar razonablemente.

Una forma menos brutal de ganar sería combinar los grupos aéreos de Shokaku y Zuikaku. Shokaku sufrió daños en el mar de Coral, pero todavía tenía muchos de sus aviones y tripulaciones intactas. Zuikaku no sufrió daños, pero perdió muchos aviones y tripulaciones aéreas. Había suficientes pilotos y aviones para manejar completamente a Zuikaku con algunos de sobra. Cinco transportistas japoneses en lugar de cuatro en Midway podrían cambiar el resultado, quizás drásticamente. Una forma aún más sensata sería no llevar a cabo una invasión inútil de las islas Aleutianas al mismo tiempo, liberando dos transportistas ligeros adicionales, que también podrían volcar la batalla al revés. Siete transportistas japoneses en Midway verían ganar a los japoneses sin importar cuán duro se resistieran los estadounidenses.

Sin embargo, no cambiaría el resultado de la guerra, solo lo retrasaría de unos meses a un año. Esas noticias que los transportistas de Essex y los Hellcats aún barrerían a la incipiente flota japonesa de los mares, Japón no tenía forma de derrotar eso a la larga.

En realidad, los japoneses solo tenían 27 portaaviones construidos o en construcción durante la Segunda Guerra Mundial, no todos los cuales se completaron o fueron adecuados para la acción de la flota principal, conversiones de buques mercantes, etc. Para tener este número en servicio, Japón habría tenido que esperar hasta 1945 para comenzar la guerra, y para esa fecha los EE. UU. habrían tenido 28 transportistas de flotas, 9 transportistas ligeros y más de 70 transportistas de escolta construidos. De hecho, una de las razones por las que Japón lanzó su ataque cuando lo hizo en 1941 fue para atacar ANTES de que esta flota masiva autorizada por el Proyecto de Ley de la Marina de los Dos Océanos aprobada por el Congreso en 1940 estuviera disponible para la Marina de los EE. UU., Porque se dieron cuenta de que nunca podrían ¡coincide con estos números de barco por barco! Por lo tanto, si hubieran esperado, los EE. UU. Los habrían superado en número en lugar de superarlos en los transportistas como lo hicieron en Midway, 4 a 3. En realidad, los transportistas ligeros japoneses Ryujo y Junyo deberían haber estado con los principales la fuerza de ataque en lugar del ataque de las Aleutianas, porque ocupar algunas islas de Alaska eran menos importantes que el ataque principal en Midway. De hecho, si los japoneses hubieran podido encontrar tripulaciones aéreas para el Zuikaku, que sufrió graves pérdidas de tripulación en la batalla del Mar del Coral (4 al 8 de mayo de 1942), podrían haber tenido otro transportista de flota en Midway, aumentando las probabilidades de 5 a 3, lo que podría haber ayudado considerablemente.

Hmm 25 transportistas japoneses? Mmmm

Había siete portaaviones involucrados en la batalla y los cuatro portaaviones grandes de Japón: Akagi, Kaga, Soryu y Hiryu, parte de la fuerza de seis portaaviones que había atacado Pearl Harbor seis meses antes.

Creo que el conteo de barcos está un poco fuera de lugar …

Tu pregunta … ¿se habría ganado la batalla si los japoneses hubieran sido mucho más inteligentes? ¡Seguro! Si hubieran sabido que sus códigos se habían roto y los estadounidenses SABÍAN sus planes y la fuerza de la fuerza de ataque y los planes … Sí … Seguro … las cosas podrían haber sido muy diferentes.

PERO ,,, eso no sucedió durante esa batalla y la flota de portaaviones japonesa fue diezmada y nunca más jugaron un papel de importancia en el teatro del Pacífico. Les azotaron los traseros y volvieron a Japón.

Si Japón luchó de manera más inteligente y con casi 10 veces las fuerzas? Sí, ellos ganarían. Al menos hasta que los magos de batalla estadounidenses y los jinetes kraken británicos surgieron junto a las 66 clases de Montana que fueron teletransportadas a la batalla por el señor del tiempo FDR.

Oh, lo siento, mezclé un escenario contrafactual con uno de fantasía total. Me pregunto porque.

Los japoneses no tenían 25 portaaviones. Y el Yamato era irrelevante para este problema. Si Japón tuviera 8 transportistas en Midway, habrían ganado. En pocas palabras, habrían sido 8 transportistas (con sus respectivas flotas aéreas) contra 3 transportistas estadounidenses (uno de los cuales acababa de salir del dique seco). El ataque estadounidense que hundió a 3 transportistas no pudo haber eliminado a 8. El contraataque japonés resultante habría hundido a todos los transportistas estadounidenses (o los habría dañado lo suficiente como para obligarlos a abandonar la lucha). Y luego los japoneses habrían ido tras Midway y finalmente lo invadieron y capturaron.

Japón solo había adquirido 20 transportistas durante todo el período posterior al final de la Primera Guerra Mundial y hasta el momento en que atacó a los EE. UU. Ella no tenía 20 portadores durante el período de guerra. La mayoría de ellos fueron convertidos de embarcaciones comerciales, eran pequeños, lentos y no fueron construidos específicamente como transportistas. Su pregunta de “qué pasaría si” está lejos de ser una posibilidad del mundo real. No estoy seguro de cuál es el punto de la pregunta.

No necesitaban 21 transportistas más.

Si tuvieran solo 2 extra y los hubieran utilizado como patrulla aérea de la flota, proporcionando cobertura de caza continua para la flota de portaaviones, mientras que los otros cuatro realizaron operaciones ofensivas, habrían evitado los ataques de portaaviones de Yorktown, Enterprise y Hornet.

Pero si Estados Unidos tuviera un par de compañías más, también sería diferente.

Entonces, su especulación sin sentido.

En 1941, Japón tenía 10 portaaviones, 10 acorazados, 38 cruceros y 112 destructores. Si todas estas fuerzas se pusieran en servicio en Midway, lo más probable es que Japón hubiera ganado la batalla. Veinticinco acarreos habrían sido excesivos. Los marineros de Japón podrían haber estado desorientados y aún así ganar la batalla con tanta potencia de fuego.

No tenían tantos transportistas y los usaban donde creían que los necesitaban. No sabían dónde estaban los transportistas estadounidenses, y pensaron que estaban en Pearl. Así los cuatro que tenían parecían suficientes. No sabían que los estadounidenses rompieron el código secreto y sabían sobre la redada de Midway.

Si los japoneses tuvieran 25 portaaviones a mitad de camino, podrían haber sido los marineros más estúpidos de la tierra y aún así haber ganado bastante fácilmente.