¿Pueden los misiles Tomahawk destruir un portaaviones?

Si está pensando en los superportadores de clase Nimitz / Ford, no. No como un misil de un solo golpe. El TASM tenía una ojiva mucho más débil que algunos de los ASM “asesinos de transportistas” soviéticos / rusos diseñados para tal tarea.

Hay imágenes en algún lugar en línea de un SinkEx con un transportista antiguo y fuera de servicio (creo que es una clase Forrestal) y, sin nadie a bordo (sin grupos de control de daños) absorbió bombas y arpones en abundancia antes de sucumbir finalmente a un torpedo Mark 48ADCAP.

Los misiles anti-envío estadounidenses no tienen supercarriers como un objetivo potencial, por lo que están diseñados de manera diferente. Tienden a ser bajos y lentos, con poder para al menos dañar si no deshabilitan a la mayoría de los combatientes de superficie. Pero no supercarriers. Mientras que los rusos se mueven RÁPIDAMENTE, son grandes y pesados, permanecen altos durante gran parte del viaje y descienden cuando se acercan para tratar de evitar los molestos cruceros y destructores Aegis.

Tomahawk, en la actualidad, no es realmente capaz de antipolvo. Se proponen modificaciones para crear un TLAM multimisión de las existencias actuales que abordaría esto. El TacTom actual podría ser guiado a un portador estacionario junto o anclado, imagino … pero no creo que esa fuera la pregunta que estaba haciendo.

La ojiva más grande de TLAM es aproximadamente equivalente a una bomba Mk83 de 1000 lb. Obviamente, es posible que ocurran incidentes extraños, pero sería muy difícil romper el conjunto de integridad hermética de CVN, es decir, abrir suficientes espacios herméticos al mar, con bombas de 1000 lb. Habrá un número finito de éxitos exitosos que lo harían, pero sería un número bastante alto.

La superficie a superficie RGM / UGM-109B Tomahawk Anti Ship Missile (TAS-M) – variante activa de misiles antibuque de radar de referencia; retirado del servicio en la década de 1990 tenía un convencional: 1,000 libras (450 kg) Alta ojiva explosiva que fueron diseñados para hundir barcos, por lo que antes de su retiro sí podrían haberlo hecho.

Buena pregunta. Si se dispararan varios de ellos simultáneamente, uno o más penetrarían las defensas y posiblemente comenzarían a provocar incendios, si hubiera una variante anti nave, pero no hay ninguna, por lo que la respuesta actual es un no definitivo.

Sí, si suficientes de ellos lograran golpear la nave, se necesitarían varios golpes para lisiar la nave y tal vez una docena para finalmente hundirla. El fuego sería el asesino final y podría tomar un día o más para que se hunda.

Un tomahawk con ojiva nuclear destruiría el portaaviones y haría que la mayoría de los otros barcos de la fuerza de tareas no pudieran realizar su misión en Continental.

No, pero realmente pueden arruinar su día.

More Interesting

¿Es necesario que las aeronaves que pierden los aterrizajes de los transportistas se aceleren? ¿Se estrellarán contra el océano si no lo hacen? ¿Qué pasa si en lugar de ir a plena potencia, solo van del 75 al 80 por ciento de la potencia máxima?

¿Qué pasaría si un portaaviones estadounidense derribara un cohete norcoreano durante uno de sus lanzamientos de prueba?

En la Segunda Guerra Mundial, ¿cuál fue el costo total de construir un portaaviones de clase essex, entrenar a aviadores navales y producir aviones de combate para el portaaviones en comparación con el costo de construir un acorazado de clase Iowa?

Durante la batalla de Midway, Japón perdió sus cuatro transportistas más grandes. ¿Qué pasó con los aviones japoneses que ya no tenían transportistas a los que regresar?

¿Por qué el portaaviones de la Armada india tiene una cubierta de vuelo curva mientras que la de la marina de los Estados Unidos tiene una cubierta plana, cuál es mejor?

¿Por qué Pakistán no tiene un solo portaaviones?

Si China fuera a acelerar la acumulación naval, ¿cuántos transportistas pueden producir en masa en un año o una década?

¿Por qué los EE. UU. O cualquier otro país simplemente fabrican portaaviones o portaaviones anfibios VTOL, etc., de los petroleros? ¿Despejar las cubiertas de estas naves y podrían contener muchos helos F-35 y Harriers?

He escuchado muchas veces que los SSK extranjeros lograron ‘hundir’ a los transportistas en un CVBG durante los ejercicios. ¿Se lograron estas muertes en escenarios realistas, o se sesgaron a favor de los SSK?

¿Dónde están ubicados los dos puentes en un portaaviones de los Estados Unidos?