Cuando diga 2 puentes, voy a asumir que se refiere al puente principal y al puente de la bandera. Ambos están ubicados en la isla, también conocido como el edificio “alto” en la cubierta de vuelo.
Entonces, en la parte superior de la isla hay arreglos de radar y antenas, un montón de cosas. Luego, justo debajo de eso, está el control de vuelo primario (también conocido como Pri-Fly). Piense en ello como la torre de control de tráfico aéreo. Aquí es donde se encuentran el jefe aéreo y el mini jefe. Están a cargo de los aviones una vez que están fuera de la cubierta / acercándose. Si conoces el ATC, serían una torre.
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Pri-Fly ^
Puente ^
El debajo de esto es el puente. Aquí es donde controlan la nave. Aquí encontrarás al “Capitán”, también conocido como el oficial al mando. De hecho, el capitán no es la persona que dirige o hace nada con los controles de la nave. Se sienta en una gran silla rodeada de pantallas y personas que le dicen cosas. Luego le ordena al timonel o similar que haga ciertas cosas.
Debajo del puente está el puente de la bandera. Aquí es donde se sienta y ordena el almirante del grupo transportista. Si no lo supieras, el almirante es esencialmente un general, pero está en la marina. El puente de la bandera también se está moviendo ahora debajo de las cubiertas a veces.
Literalmente podría hablar durante horas sobre portaaviones porque es muy interesante y sé que probablemente ponga más información de la que necesitabas, pero espero que sea bueno.
Editar: William Smith, quien trabajaba en la Marina, me informó que hay dos puentes de mando. Hay uno en la isla, pero hay otro. Se llama la estafa secundaria. Si miras al frente del barco, hay 3 agujeros.
Estos 3 agujeros pertenecen a la Con secundaria, que se usa en caso de que el puente primario se desactive.
