¿Podría un C-130 aterrizar teóricamente en el USS Gerald R. Ford CVN 78?

Answer 1

Puede y tiene. El C-130 Hercules tiene el récord del avión más grande y pesado que aterrizó en un portaaviones. En octubre y noviembre de 1963, un USMC KC-130F (BuNo 149798), rescatado al Centro de Pruebas Aéreas Navales de los EE. UU., Realizó 21 aterrizajes y despegues sin arrestos en el USS Forrestal en varios pesos diferentes. El piloto, LT (más tarde RADM) James Flatley III, USN, recibió la Cruz Voladora Distinguida por su participación. Las pruebas tuvieron mucho éxito, pero la idea se consideró demasiado arriesgada para las operaciones rutinarias de “Entrega a bordo del operador” (COD). En cambio, el C-2 Greyhound fue desarrollado como un avión COD dedicado. (El Hércules utilizado en la prueba, más recientemente en servicio con el Escuadrón 352 de refuerzos aéreos marinos (VMGR-352) hasta 2005, ahora forma parte de la colección del Museo Nacional de Aviación Naval en NAS Pensacola, Florida).

yeeha Creo que la capacidad del 130 para despegar es impresionante. Pero no encajan bien en la plataforma de transporte.

Answer 2

Si. Históricamente hablando, se intentó sin mucho éxito. El C-130 es capaz de distancias cortas de despegue y aterrizaje. Pero, la envergadura es más de lo que un portaaviones puede manejar (@ 133 pies). El video adjunto es el único registro de un C-130 en un portaaviones (Forrestal). [1]

Notas al pie

[1] Ensayos de aterrizaje del portador Hércules C-130 USS Forrestal

Answer 3

Un C-130 aterrizó una vez en el transportista USS Forrestal. No solo aterrizó sino que aterrizó, se detuvo y despegó.

Supongo que las dimensiones del USS Gerald Ford son similares a las de Forrestal, por lo que en teoría sí, un C-130 puede aterrizar en el transportista.

Answer 4

Lo hicieron antes en un transportista más pequeño,

En 1963, hicieron estos ensayos en el USS Forrestal. Entonces, en un cv moderno, básicamente sería lo mismo.

Answer 5

No hay teoría del estaño, pero de hecho, podría.