¿Cómo eliminan los portaaviones, los submarinos y otros barcos la basura y los desechos humanos mientras están en el mar?

Todos los submarinos tienen un dispositivo llamado Compactador de basura, y un dispositivo llamado TDU (Unidad de eliminación de basura). Primero, coloca un recipiente (una funda de metal perforada) en el compactador y, en la parte inferior, coloca un peso TDU (como un peso en el extremo de una barra) para que sea pesado. Luego va la basura, que compacta, hasta que el recipiente está lleno. Una vez que se ha compactado toda la montaña de basura, se colocan los botes en la TDU (que es como un tubo de torpedo vertical con el hocico en la parte inferior). Cuando la TDU está llena, cierra la recámara, la inunda y presuriza, y abre el hocico para permitir que se caiga la basura. Luego, cierra la boca, descarga la presión y drena la TDU. Repita hasta que esté listo.

Una cosa importante es preparar adecuadamente la basura. Por ejemplo, si está tirando huevos podridos, primero debe aplastarlos. De lo contrario, implosionarán en el camino hacia el fondo. Cada vez que uno implosiona, suena como un petardo explotando. Si las manivelas (ayuda de la cocina) son demasiado flojas para hacer eso, suena como Año Nuevo Chino en Sonar, y ciertamente podría revelar su ubicación a cualquiera que pueda estar escuchando (como un submarino enemigo). Sonar lo informa a la Sala de Control, la Palabra se filtra por la Cadena de Comando y los cocineros gritan a las manivelas.

En el pasado, hiciste eso con toda la basura. Escuché que, ahora, debes reciclar todo lo que puedas (como el plástico). No sé si eso es cierto.

Esta foto es típica de lo que teníamos a bordo de un barco Polaris a finales de los años 60. Dudo que el diseño haya cambiado mucho desde entonces.

Terminaría su negocio, incluido el papeleo, reajustará su ropa, se dará la vuelta, sujetará la válvula de agua de lavado con la mano izquierda, sujetará la palanca de la válvula de aleta de su derecha, encienda el agua de lavado media vuelta hacia la izquierda y Mientras había un buen nivel de líquido a prueba de gas en el recipiente, tire de la palanca hacia usted para abrir la válvula de aleta y enviar todo a un tanque sanitario. Luego, cerraría la tapa y las válvulas de descarga de agua de tal manera que dejara alrededor de media a una pulgada de nivel de agua en el recipiente.

Como comentario aparte: AFAIK todos los barcos y submarinos usan agua de mar para enjuagar. (y la lucha contra incendios de buques de superficie para el caso).

Trae una historia divertida. Serví en boomers. Tienen dos tripulaciones designadas de azul y oro. Nosotros, la tripulación azul del USS George Washington (SSBN 598), entregamos el bote a la tripulación de oro en el puerto de Pearl. Esta fue la primera patrulla después de que el bote hubiera sido equipado para volar los sanitarios a las alcantarillas laterales. Por alguna razón, alguien decidió que era un buen momento para volar los sanitarios. Teníamos un contingente de aproximadamente media docena de guardiamarinas que se preparaban para regresar a Annapolis. Todos vestían blancos de verano con sus bolsas de mar. El muelle de la casa sanitaria se soltó justo al lado de los guardiamarinas. Todos estaban completamente empapados en la basura. Al menos dos de ellos terminaron en la bebida. En ese momento, Pearl Harbor todavía era bastante aceitoso.

Todos los guardiamarinas eran un desastre de aspecto lamentable. Por alguna razón, solo estaban empapados cuando la manguera cedió. No sé, tal vez había sido escenificado. Después de todo, este fue el final de la misma patrulla que uno de los guardiamarinas había quedado atrapado en su estante con algunas latas planas de TDU (Unidad de eliminación de basura) y algunas EB verde (EB verde significa Electric Boat green, que es un pato súper fuerte El barco eléctrico es la compañía que construye los submarinos.) Estaba a la mitad de su reloj antes de ser liberado y el guardiamarina que estaba liberando estaba a punto de orinarse.

Los guardiamarinas a menudo estaban en patrullas de verano. Subieron a bordo pensando que eran un regalo de Dios para la humanidad. Por lo general, fueron derribados unos cuantos clavijas cuando se fueron.

Bueno, puedo darte la perspectiva desde un portaaviones y naves de superficie.

El desperdicio humano (agua negra) es fácil. Pierside hay conexiones de manguera para transferirlo a una instalación costera. En marcha pero dentro de 3 nm, estos residuos se retienen a bordo. Se envía a tanques llamados tanques CHT o VCHT. CHT significa Colección, Retención y Transferencia, la ‘V’ es que el sistema funciona con vacío. Fuera de 3 nm, dicho efluente puede enviarse por el costado (para alimentar a los peces).

La basura es una categoría bastante amplia y es un poco más compleja.

-los plásticos se separan, se funden en discos grandes (llamados discos) y se retienen. Se eliminan cuando el barco regresa a puerto.

-los desechos de alimentos y desechos de papel se envían a través de un pulper y se envían por el costado (fuera de 3 nm)

-los desechos oleosos se separan y el aceite se retiene a bordo para su eliminación una vez que el barco regresa a puerto.

-los desechos médicos y peligrosos se retienen a bordo hasta su regreso al puerto.

-metal y vidrio se trituran y se tiran por el costado.

-el material clasificado (papel) generalmente se retiene a bordo o se incinera.

Todos los barcos deben seguir las regulaciones MARPOL 73/78 para la contaminación.

MARPOL 73/78 – Wikipedia

En los días de antaño bombeamos tanques sanitarios por el costado, incluso en el puerto. En realidad sopló el tanque es técnicamente correcto. Un poco de presión excesiva provocaría una erupción marrón y un par de minutos malos para los relojes superiores.

Curiosamente, al soplar el tanque había un peligro de que alguien usara la cabeza y volcara el tanque en el puesto. Se tuvo cuidado para evitar esto, pero sucedió ocasionalmente.

En el mar “tiramos” la basura, como un mini tubo de torpedos apuntando hacia abajo. A veces, este trabajo se postergaba hasta que se disparaba una pequeña montaña de basura. Esto significaría horas en los teléfonos con sonido para varios marineros.

El USS Gerald Ford está introduciendo un sistema de destrucción de basura de plasma. PAWDS Marine