¿Qué diferencia, si hubiera alguna, habría hecho en los primeros 2 años de la Segunda Guerra Mundial si la Royal Navy tuviera el mejor avión disponible para sus portaaviones?

Answer 1

El mayor problema para la RN antes de que el Tío Sam se uniera a la guerra no eran los aviones viejos sino los transportistas insuficientes. Al principio, RN tenía 7 operadores, pero solo el HMS Royal Ark era equivalente al USS Ranger, sin mencionar operadores más grandes como Yorktown o Saratoga. Los transportistas del Reino Unido tenían mucho menos alas de transportista en comparación con sus hermanos. El resultado fue que la FAA no podía mantener suficientes aviones de combate a bordo a menos que a cambio redujeran el número de atacantes. Teniendo en cuenta que los portaaviones del Reino Unido operaban principalmente bajo la protección de los combatientes terrestres aliados y los buques de guerra del Eje en el Mediterráneo no eran buenos para la defensa aérea, Swordfish en realidad era más que suficiente para operar en el teatro europeo. Si, por ejemplo, el Reino Unido obtuvo HMS Implacable o algo similar antes, entonces RN podría reforzar mejor la isla de Malta, cortar mejor los buques mercantes italianos que envían suministros al Cuerpo Africano de Alemania y quizás evitar el destino del HMS Príncipe de Gales. Pero en general, tener mejores alas de portaaviones o más portaaviones solo podría traer una ligera ayuda al Reino Unido al comienzo de la guerra.

Answer 2

Buena pregunta, pero …… No creo que hubiera hecho tanta diferencia.

Cuando la FAA operaba contra objetivos alemanes, como Bismarck, no había una verdadera aviación naval para la oposición. Cuando se toparon con la aviación naval japonesa, se vieron totalmente abrumados en números, es decir, cinco portaaviones IJN versus uno en la incursión de Ceilán, Kido Bitai más Zuikaku vs Hermes.

De nota: la mayoría de las pérdidas de la compañía aérea RN fueron a submarinos. ¡El tipo de caza a bordo no habría hecho ninguna diferencia!

Answer 3

No sé qué diferencia habría hecho. Dos grandes éxitos de portadores RN se lograron con el pez espada Fairey. Era una cabina obsoleta, abierta, biplano conocido como Stringbag. Fue instrumental en la batalla con Bismarck y el ataque al puerto de Taranto. Por supuesto, un avión más nuevo habría logrado estas tareas. No fue la espada la que logró estas victorias. Fue la mano la que empuñó la espada.