Excluyendo portaaviones, ¿cuál es la mejor armada, EE. UU., China o Rusia?

EE. UU. = China y Rusia combinadas.

El desplazamiento total de las naves capitales de la Armada de los EE. UU. Al 1 de enero de 2017 fue de 3,168,400 toneladas, aproximadamente el 50% de las cuales son portaaviones y barcos de desembarque. China tenía 802.300 toneladas y Rusia 791.700. La comparación por desplazamiento total parece muy simplista e incluso ingenua, pero por otro lado, un desplazamiento más grande le permite colocar más armas y abordar más marines para proyectar la fuerza donde sea necesario. Obviamente, la Marina de los EE. UU. Es comparable a Rusia + China combinadas.

Probablemente lo mismo vale para el poder. La Armada rusa ha estimado el 47% del poder de combate agregado de la Armada de los Estados Unidos (que con portaaviones). No he visto los cálculos para China, pero es seguro asumir que es más o menos lo mismo.

La Armada china es muy nueva, con 12,6 años como la edad promedio de un buque capital, mientras que los de EE. UU. Y Rusia son significativamente mayores (19 y 24 años respectivamente). Además, Rusia aparentemente está mucho más interesada en las capacidades submarinas y litorales, donde ella con los submarinos de clase Borei y Yasen realmente sobresale, pero sus actividades en aguas azules siempre fueron algo limitadas.

Debe excluir a EE. UU. De esto, incluso sin operadores, es muy fuerte. Con un montón de CG, DDG, SSN y SSBN bien armados, sin mencionar cientos de aviones terrestres.

China es la segunda mejor armada en términos de flota de superficie, debido a la calidad decente y su cantidad. Engendran nuevos buques de guerra a un ritmo realmente rápido. El tipo 052D y el pronto lanzado Tipo 055 son bastante capaces.

Para las capacidades submarinas, Rusia es la mejor fuerza no estadounidense.

Incluso si quita todos los portaaviones y barcos de asalto anfibio, los Estados Unidos aún tienen una ventaja dramática en el océano abierto. Si marca, una gran cantidad de embarcaciones para China y Rusia son litorales / costeras (Green Navy). Los buques más pequeños que una fragata no son realmente buenos para largas misiones en aguas abiertas. Si verifica, el número de buques más grandes que una fragata es una pequeña proporción de su Armada. En una veta similar, los submarinos diesel están limitados más allá de las aguas litorales. Pueden salir, pero necesitarían sub licitaciones para apoyarlos durante largas misiones en el océano abierto.

La Marina de los EE. UU. Es un poco única ya que tiene una flota litoral mínima. Puedes pensar en la estrategia estadounidense como una estrategia avanzada de interceptar enemigos potenciales antes de que puedan acercarse a las costas estadounidenses. Las aeronaves navales asumen una mayor proporción de los deberes de defensa costera que otros países.

La existencia de USN hace que esta pregunta sea estúpida. Así que solo lo excluyo.

Rusia tiene una flota submarina mucho mejor.

China tiene una flota de superficie más grande, más joven y probablemente mejor, teniendo en cuenta al transportista (Liaoning está en mejores condiciones de servicio).

Como resultado del presupuesto limitado (que dará prioridad a los submarinos) y la pérdida de Ucrania (donde se encuentra la mayor parte de la capacidad de construcción de buques de guerra soviéticos), la flota de superficie rusa será la Armada china antes de la década de 1990 (aguas verdes y amarillas).

Personalmente, creo que la armada rusa podría concentrarse en su terrible flota submarina para recuperar los años perdidos después de 1991. Podrían comprar barcos de superficie de China. 🙂

Tendría que quitar el 92% de los destructores de la Marina de los EE. UU., Todos sus submarinos SSBN y probablemente 20 o más de sus submarinos de ataque. Elimine todos sus cruceros, todas sus fragatas, todas sus naves de apoyo y, tal vez, las marinas de China y Rusia podrían ganar si trabajaran juntas.

Con usted haciendo esta pregunta, solo puedo suponer que no tiene una referencia de cuán GRANDE es la Marina de los EE. UU.

NOSOTROS. Incluso sin sus transportistas, todavía tiene una flota bastante formidable. Sus subs están muy por delante de los diseños chinos y rusos. Eso no quiere decir que no sean capaces, pero simplemente no están al nivel de la flota submarina de la Marina de los EE. UU. Cuando se trata de capacidades de detección y sigilo, aunque la brecha se está cerrando, pero en este punto la ventaja está claramente a favor de los estadounidenses. Los destructores y cruceros Aegis superan con creces a sus homólogos rusos y chinos no solo en términos tecnológicos sino también en entrenamiento y tácticas. Sería una pelea de bar fea, pero es probable que la Marina de los EE. UU. Gane.

Todavía nos

Estados Unidos ahora tiene los mejores cruceros, destructores y submarinos nucleares. Además, EE. UU. Tiene ventaja tanto en calidad como en cantidad.