¿Por qué algunos aviones de combate y de transporte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos todavía usan motores turbohélice?

Answer 1

Los turbopropulsores son aviones más eficientes para perfiles de vuelo regionales y para aviones que vuelan a velocidades moderadas. Los turboventiladores son más eficientes para vuelos de alta velocidad y gran altitud. No se debe pensar que uno es superior al otro. Utilizan tecnologías similares y ambas tienen sus aplicaciones.

Muchas fuerzas aéreas más pequeñas han elegido el Super Tucano para el apoyo aéreo cercano porque muchos consideran que los turbopropulsores tienen una ventaja para este tipo de misión, y son baratos de comprar y operar.

A-29 Super Tucano, cortesía Los primeros cuatro A-29 Super Tucanos llegan a Afganistán

Incluso el ejército de los Estados Unidos ha considerado agregarlos a su flota (también vea aquí), a pesar de su capacidad para operar estos:

Cortesía de imagen: El legendario A-10 ‘Warthog’ hace que ISIS huya incluso cuando enfrenta cortes del Pentágono | Fox News

Answer 2

En el caso de aviones como el C-130 y el CASA 212, también tiene mucha resistencia al FOD (daño por objetos extraños) y la capacidad de usar pistas cortas. Un turbopropulsor acelerará y desacelerará más rápido que un jet o turboventilador, lo que requerirá menos pista.

Answer 3

Los combatientes de la USAF no usan turbohélices.

Las dos razones principales por las que se utilizan turbohélices son porque son más baratas con respecto al consumo de combustible y son más fáciles de mantener, lo que nuevamente se traduce en ser más barato.

Los motores en sí también son más baratos, por supuesto.