NO. Absolutamente no. 6 años en la Fuerza Aérea y 6 años en software fuera de la AF, puedo decir algunas cosas:
- La mayoría de los “entrenamientos” en la Fuerza Aérea son principalmente de PowerPoint, entrenamiento basado en computadora (también conocido como TCC – PowerPoint glorificado) y manuales de tecnología, que son autodidactas (denominados libremente) o dirigidos por alguien que apenas capta el material, independientemente de cuántas veces Lo han presentado. OJT es una cosa (y un requisito), pero la mayoría de las veces, en realidad solo estás heredando prácticas anticuadas y malas prácticas de la persona que te enseña, que casi siempre te meterán en problemas en algún momento de tu carrera. Y todo lo que OJT es, está completando una tarea 3 veces y se está cerrando la sesión. Ni siquiera tiene que saberlo o entenderlo. Sólo tienes que hacerlo.
- La mayoría de las cosas se rigen por AFI u órdenes técnicas. Gran parte del tiempo, no tienes voz en * cómo * haces algo. Literalmente. Si se desvía del TO, eso es lo mismo que rechazar una orden para el Secretario de Defensa, y si está trabajando en un trabajo supervisado por QA, se convierte en su peor pesadilla.
- La tecnología está FECHA en un buen día. Debe recordar que es una agencia del gobierno que a) tiene que ser algo frugal yb) es MUY lento para tomar decisiones sobre la actualización de los sistemas, y mucho menos examinarlos lo suficientemente bien como para cumplir con todos los requisitos de seguridad, etc. : burocracia en todas partes. Además, muchas cosas se exageran por hacer que alguien en el liderazgo tenga buenas pelotas. ¡Algo malo sucede y nacen 5 nuevas políticas! Esto puede ser (y a menudo es) paralizante.
- La * Fuerza Aérea * no te va a entrenar para ser un desarrollador de software. Te entrenarán para hacer un trabajo. Si se expande o no en esa capacitación en su propio tiempo es una historia completamente diferente, pero estar capacitado para hacer un trabajo y ser lavado de cerebro para pensar que es la forma * correcta * o la mejor práctica podría ser más perjudicial para su desarrollo personal en el campo de lo que es útil. Desafortunadamente, esta también es la norma en la FA.
- Hay una tecnología bastante buena disponible para trabajar en la FA, pero probablemente no verás nada y mucho menos aprenderás mucho de ella. Lo más probable es que se le capacite para usarlo o cómo reemplazar una parte. Si cree que va a aprender cómo desarrollarlo, es muy probable que se sorprenda desagradablemente de lo que obtendrá.
- Usted es elegible para el reembolso de la matrícula bastante rápido, pero la cantidad para la que califica es diferente en cada base, y no es mucho. Unos pocos grandes por año, lo cual está bien para tomar clases aquí y allá, pero no tan bueno para ingresar a los programas.
- Usted es elegible para usar su factura GI una vez que esté a la mitad de su primer alistamiento.
- Su capacidad de ir a la escuela en cualquier lugar del campus está completamente a merced de su jefe de vuelo, y puede cambiar con el viento. Sin embargo, podrían sacarte por completo de un horario con el que te has comprometido y no darle el segundo puesto porque la misión es lo primero. Siempre. Los buenos jefes de vuelo trabajarán con usted, pero estos varían de una sección a otra. Además, podría tener una caída de reasignación o despliegue en cualquier momento y a nadie le importará si está o no en el medio de una clase. Dependiendo de su AFSC real, esto podría ser más o menos un problema / probabilidad.
- No esperaría terminar ninguna escuela en tus primeros 2 años. La mayoría de las tiendas tienen una política de que debes completar tu entrenamiento de actualización (de 3 niveles a 5 niveles) antes de que puedas ir a la escuela, y no creo que puedas tomar el examen para tu nivel 5 antes de 15 a 18 meses de comenzar el programa que comienza después de la capacitación básica, la escuela de tecnología y la asignación a su primera base.
- Con respecto a conseguir un trabajo que le permita el tiempo para ir a la escuela mientras está enlistado: la probabilidad de que realmente obtenga el trabajo que cree que obtendrá al completar la capacitación básica es pequeña a menos que tenga un >> CONTRATO FIRMADO << que garantiza ese trabajo específicamente por AFSC. Así es como miles de personas son engañadas para unirse. Dicho esto, si no obtiene un trabajo garantizado, pueden (y lo harán) ubicarlo donde lo necesite, ya sea en la línea de vuelo, en el hospital, detrás de un escritorio o conduciendo un camión volquete. Sin ese contrato, NO tiene nada que decir y no sabrá cuál será su trabajo hasta el final de la capacitación básica cuando ya esté comprometido. La posibilidad de que incluso obtenga un trabajo de desarrollo garantizado en la Fuerza Aérea es mínima, ya que no hay muchos para empezar y todos están llenos. Por lo tanto, es más probable que trabaje en otro campo no relacionado e ir a la escuela a su propio tiempo, si puede encontrar alguno.
TL; DR: No creo que la Fuerza Aérea pueda ofrecer ningún tipo de capacitación en software que rivalice con el trabajo de software civil de ninguna manera. De hecho, en realidad puede ser mucho peor para usted si no planea permanecer en la FA porque su conjunto de habilidades estará desactualizado en más de 10 años en el momento en que se separe de la FA. Lo que la Fuerza Aérea (y cualquier otra rama, PUEDE ofrecer) es esa factura GI que vale su peso en oro. Usé el mío en una escuela privada y valió más de $ 150k sin contar el BAH y el estipendio de libros. Fue genial y valió la pena los 6 años de infierno que tuve para ganarlo.
Como algo aparte: su calidad de vida en la Fuerza Aérea será, sin duda, mejor que cualquier otra rama, pero eso no significa que será “buena”. Ese tipo de descripción es altamente subjetiva y totalmente dependiente del trabajo en el que termines. Muchos te dirán que la vida es excelente y por una buena razón, pero odié mi tiempo allí por una buena razón. La seguridad laboral es buena. Los beneficios son buenos. El equilibrio trabajo-vida varía de un trabajo a otro. En todos los casos, la FA es como una corporación que todavía está aprendiendo a ser una corporación. Imagina vestir a un grupo de simios con trajes y hacer que dirijan una compañía Fortune 500. Es algo así como eso. Eso no me sentó bien en absoluto, pero otros están perfectamente bien con eso.
Mi resumen de mi tiempo en:
- ¿Por qué la gente piensa que la USAF es una broma?
- En tiempos de guerra, ¿puede la USAF aceptar pilotos de combate sin una licenciatura?
- ¿Por qué tenemos la Guardia Nacional Aérea además de las Reservas de la USAF?
- Si los EE. UU. En lugar de elegir el F-35 eligieran un avión diferente, ¿qué características tendría?
- ¿Cuáles son los beneficios de tomar AFROTC?
SEGURIDAD LABORAL: +++++
BENEFICIOS: +++++
ENTRENAMIENTO: +++ (definitivamente lo obtendrás, la calidad es cuestionable)
EDUCACIÓN GENERAL: ++
SATISFACCIÓN LABORAL: + (varía)
MOVILIDAD HACIA ARRIBA: ++++ (estructurado; en su mayoría, un combo de tiempo y académicos)
MOVILIDAD LATERAL: + (cambiar de trabajo es posible, pero no es fácil)
PAGO: ++ (siempre se le pagará lo suficiente para pasar cómodamente, pero el límite de pago es bajo porque son los contribuyentes los que pagan su cheque)
ESTABILIDAD: + (depende del trabajo. Algunos trabajos pueden y lo moverán cada 3 años o al azar según lo requiera la misión)