¿Cómo interfiere la señal del teléfono con la señal de comunicación del avión?

Answer 1

No soy un experto en la tecnología involucrada.

Dicho esto, nunca he visto ni oído hablar de ningún incidente en un avión como resultado de la interferencia de un teléfono celular. Puede haber otras razones para restringir el uso del teléfono celular en un avión, pero dudo que la interferencia del equipo sea válida.
Cuando pienses en esto, verás por qué.

Los aeropuertos están llenos de cientos de personas en sus teléfonos celulares. Los aeropuertos también son donde los aviones entran en las dos fases más críticas del vuelo (aterrizaje y partida). No hay preocupación por esas señales de teléfonos celulares que interfieren con el avión.

Las frecuencias utilizadas por los aviones para la navegación y la comunicación se encuentran dentro de anchos de banda específicos. Ningún teléfono celular usa ninguna frecuencia cercana a esos anchos de banda. No interferirán entre sí (y no lo harán, o vería que sucede constantemente en aeropuertos concurridos).

Sospecho que en los primeros días de la tecnología de los teléfonos celulares, alguien en la FAA no estaba seguro de cuál sería el efecto en los aviones. Para estar seguro, parecía lógico prohibir el uso del teléfono celular por completo hasta que pudieran reunir más información. Excepto que no hay incentivo para cambiar nada. Las aerolíneas pueden cobrar por llamadas y WiFi, entonces, ¿por qué querrían encender los teléfonos celulares? Las compañías de telefonía celular no quieren que su teléfono use múltiples torres y use un ancho de banda valioso (a 35,000 pies su teléfono estará en el rango de docenas de torres, evitando que esas torres usen la frecuencia que usa su teléfono).

Eso deja a dos industrias poderosas con un incentivo para mantener los teléfonos celulares apagados en los aviones, y una agencia gubernamental adversa al riesgo feliz de mantener el status quo.

Answer 2

¿En un avión comercial? No lo hace. No es por eso que las autoridades prohíben el uso de teléfonos celulares.

Pero en un avión de pasajeros * o * un avión pequeño, si el piloto tiene un teléfono celular muy cerca de la señal de comunicación del avión, puede causar interferencia. Lo sé, porque lo he escuchado en la frecuencia (soy un controlador de tráfico aéreo) de vez en cuando.

¡También lo escuché salir de mi propio teléfono a mis auriculares!

Sin embargo, esta es la cuestión: si muevo el teléfono a un bolsillo diferente, de modo que el cable del auricular no esté colocado encima del teléfono, la interferencia desaparece.

Del mismo modo, en un avión, si el piloto mueve el teléfono a unos pocos metros de la radio o del enchufe de sus auriculares, la interferencia desaparece.

Esto no quiere decir que sea imposible, pero en 25 años de experiencia, creo que es increíblemente improbable que cualquier cantidad grave de interferencia de una señal telefónica (nota: esto puede ser datos o voz) causará cualquier interferencia grave con la comunicación de un avión. equipo.

Otra electrónica, navegación, sistemas, etc., es una historia diferente.

Answer 3

Este es un caso de “más vale prevenir que curar”.

He escuchado historias anecdóticas de señales de teléfonos celulares que causan ruidos extraños o indicaciones en la cabina, pero nunca lo he observado de primera mano, ni tengo conocimiento de ningún caso documentado.

Sin embargo, considere que el sistema eléctrico, de instrumentación, control de vuelo y sistema de entretenimiento de un avión depende de cables para mover las señales alrededor de la nave. Los cables actúan como antenas si no están protegidos adecuadamente. Ambos irradian y reciben ondas electromagnéticas. Tener transmisores de radio activos en la cabina aumenta los cambios de interferencia. Cuando un avión se prueba y certifica, se demuestra que funciona correctamente en una configuración conocida. No hay forma de probar sus sistemas contra la interferencia de un gran número arbitrario de transmisores dispersos por la cabina. Ese era el propósito de la regla original.

Creo que los aviones modernos están mejor protegidos, por lo que las posibilidades de interferencia probablemente sean muy bajas, tenga en cuenta que ahora permitimos transmisores wifi en toda la cabina. Sin embargo, los teléfonos celulares y las redes celulares son sistemas terrestres. Un teléfono celular en un avión puede ver y ser visto por un mayor número de sitios celulares en tierra que los previstos cuando se construyeron estos sistemas. Creo que existe el potencial de causar problemas con las redes celulares si permitimos que los transmisores en el aire se conecten / reconecten rápidamente con los sitios celulares mientras vuelan a velocidades que nuevamente, nunca se consideraron durante el diseño de los sistemas celulares.

Además, mantener su teléfono celular encendido durante el vuelo agotará más rápidamente su batería.