Aviónica El ejercito es el arma mas fuerte

¿Podría la turbina y la cámara de combustión de un motor turborreactor ser reemplazado por un motor eléctrico de alta potencia y aún generar un empuje comparable?

Sí, pero con un poco de advertencia, solo podría levantar un avión relativamente pequeño del suelo y volarlo durante un tiempo y distancia muy modestos. El concepto parece ser tan fácil de implementar. Puede ir a cualquier tienda…

¿Serías capaz de poner en marcha el Concorde en Heathrow después de casi 14 años?

Con mucho trabajo, como lo discutió Mark Farver, puede hacer que los motores funcionen. Es poco probable, pero posible si puede obtener (o hacer) las piezas de repuesto necesarias. La escasez de piezas (debido a que las fábricas…

Diseño de aeronaves: ¿Qué es FADEC?

Control de motor digital de autoridad total: la unidad de control del motor para un motor en forma digital, no el tipo mecánico original (por ejemplo, MECU – Unidad de control mecánico del motor). El uso de FADEC…

¿Alguna aeronave moderna usa tubos de vacío?

Los Mikoyan-Gurevich MiG-25 no han estado en servicio de combate de primera línea en ninguna Fuerza Aérea Nacional desde 2006. Los primeros sistemas de radar con tubos de vacío fueron reemplazados por versiones electrónicas a mediados de la…

¿Por qué el piloto automático y el acelerador automático se mantienen separados en grandes transportes?

Tengo el presentimiento de que los dos sistemas diferentes tienen estándares de certificación diferentes y / o son más fáciles de certificar como sistemas “particionados”. El funcionamiento adecuado de estos sistemas es crítico para la seguridad del vuelo…

¿Cuál es el procedimiento para reiniciar los motores en pleno vuelo de una aeronave como ATR-72 que no tiene una APU y se inicia con GPU (unidad de potencia de tierra externa)?

Los turbopropulsores grandes como el ATR utilizan uno de sus generadores de CC para poner en marcha el compresor de alta presión a las RPM requeridas para el arranque. Este generador / arrancador de CC puede arrancarse con…

¿Qué es menos desafiante la aviónica o la mecánica de los aviones?

En mi experiencia, la aviónica es más un desafío que la mecánica de los aviones. La educación de un técnico de aviónica es más dominante. Al menos en la escuela a la que asistí, era necesario un conocimiento…

¿Por qué el JF-17 no usa el radar AESA? ¿Por qué el radar chino?

Siempre que sea posible, China y Pakistán no querrían comprar el equipo de otra persona para montarlo en un avión en el que han dedicado mucho esfuerzo. Es más barato para ellos usar el suyo (a largo plazo…

¿Cuáles son los diferentes sistemas de advertencia en las aeronaves?

Desde el principio, se reconoció que los sistemas de advertencia tienen que alertar a los pilotos durante el vuelo cuando están haciendo algo, o simplemente no están haciendo nada, o se han quedado dormidos. Esto generalmente se hacía…

¿Cuáles son los turbopropulsores modernos más rápidos?

Turbohélice más rápida, civillian Daher-Socata TBM 900 Alcance: 3.304 km Velocidad de crucero: 467 km / ho 330 KTAS, aprovecha las velocidades de crucero típicas de los aviones ligeros, con los costos económicos de operación de un turbohélice…