¿Cuál es el procedimiento en un portaaviones cuando un avión de aterrizaje pierde su gancho de cola?
Esta pregunta ha sido respondida infinitamente en Quora.
En pocas palabras, un equipo de detención perdido o colgado (Tail Hook) puede liberarse con un toque y aterrizar a bordo del Transportista. Si esto no funciona, el piloto busca y obtiene permiso para aterrizar (aterrizar) en un aeropuerto cercano con una longitud de pista suficiente. Si esto no parece factible, el Transportista aterrizará todos los aviones en el aire y despejará la cubierta. La tripulación de la cubierta de vuelo luego erigirá (se requiere algún ensamblaje) una gran red flexible a través de la cubierta del Transportista llamada barrera. Piensa en una gran red de tenis. El avión hará su enfoque habitual (con ciertas modificaciones) y esperará lo mejor. Esto evitará que el avión se pierda por la borda, pero por lo general lo pondrá en un estado de no vuelo hasta que se pueda evaluar y reparar el daño al avión.
Hay muchas fotos y videos disponibles en la red de este suceso.
- ¿Cuáles son las versiones de portaaviones de ‘autorizado para despegar’ y ‘autorizado para aterrizar’?
- ¿Pueden los petroleros convertirse en portaaviones?
- ¿Podría con 2 escuadrones (32 aviones) de Su-34 (totalmente armados con misiles antibuque de largo alcance) destruir portaaviones estadounidenses y apoyar barcos?
- ¿Por qué Rusia está construyendo un portaaviones? ¿Cuál puede ser el propósito de un portaaviones extra? ¿Cómo y dónde lo usaría Rusia?
- Cómo destruir un portaaviones estadounidense