No.
El lanzamiento del misil, es decir, el lanzamiento del arma es el último acto en una secuencia muy larga de eventos que deben funcionar sin problemas en cada paso. Esto se conoce como la ‘cadena de matar’. Si puede degradar o cortar incluso una etapa de esa cadena, nunca podrá liberar misiles, o al menos no de manera coordinada y abrumadora.
La cadena de muerte varía según la oposición, pero generalmente funciona en fases distintas. Estos son:
- Detección
- Localización
- Identificación
- Rastreo
- Coordinación
- Compromiso
Esencialmente, el lanzador de misiles necesita poder desplegar activos ISR que puedan obtener un contacto inicial en el operador con un sensor de búsqueda de área amplia, refinar la resolución de búsqueda para identificar positivamente, localizar y luego mantener una pista.
- ¿Qué aviones de combate, escuadrones y portaaviones estuvieron activos en las primeras etapas del conflicto de Vietnam?
- Cómo capturar un portaaviones cuando está solo en mar abierto
- ¿Pueden los acorazados o portaaviones reemplazar las bases en Okinawa?
- ¿Cuántos aviones de la armada estadounidense de la Segunda Guerra Mundial cabrían operacionalmente en un portaaviones de clase Gerald Ford? (¿Cómo se calcula el ajuste del volumen del avión?)
- ¿Los transportistas de otros países tienen una pendiente ascendente porque no han desarrollado el sistema de poleas de los portaaviones estadounidenses o hay algún beneficio para él?
A continuación se muestra una instantánea actual de los buques, que se muestra en AIS, en el Atlántico entre Portugal y las Azores. Este es el tráfico normal de todos los días y no muestra que las embarcaciones no ejecuten un transpondedor AIS y no ofrece ninguna garantía de que la embarcación que se declara a sí misma como una embarcación pesquera sea realmente una.
Verás entonces que separar al lobo de las ovejas no es simple. Ciertamente no se trata solo de enviar un avión de patrulla marítima o dos o ‘dejar que lo haga un satélite’. Recuerde también que el grupo transportista se esforzará mucho por permanecer sin descubrir y ejecutará operaciones de señuelo y técnicas de maniobra engañosas.
Por lo tanto, encontrar, identificar y hacer un seguimiento de un portaaviones hostil, que no quiere ser encontrado, es un trabajo en sí mismo. Luego, tiene la complejidad adicional de que tiene que completar el ejercicio a un rango tal que el grupo de transportistas no esté TLAM en sus centros de operaciones, sitios de radar y aeródromos antes de que los haya encontrado.
Una vez que hayas hecho eso, debes mantener el contacto el tiempo suficiente para coordinar múltiples plataformas de lanzamiento de misiles al alcance de la amenaza y tenerlas en la estación, desde varios campos de aviación / bases navales, a distancia y listas para disparar al mismo tiempo. Fácil de escribir sobre si usted es Tom Clancy, un poco más difícil de cumplir en el mundo real de averías mecánicas, interrupciones de comunicaciones y mal tiempo.
Después de todo eso, y tienes tus misiles lejos, entonces tienes que esperar que hayas logrado mantener tus esfuerzos sin ser detectados por el grupo de transporte para que puedas tomarlos por sorpresa o tengas la esperanza de que hayas logrado dispara suficientes misiles para que puedas abrumar el potencial de defensa que se te opone. Como se demostró recientemente en Yemen, los SAM navales, como ESSM, son bastante capaces contra los misiles de que obtienen una pista en la entrada.
Si un transportista es un pato sentado, entonces es un pato que es muy capaz de esconderse en su entorno y lleva un machete.