¿Un Cessna 172 chocar con un transportista moderno causaría mucho daño al transportista?

Answer 1

Absolutamente no.

No sé nada específico sobre portaaviones, pero conozco un poco el 172. Un Cessna 172 tiene 2,550 libras en su peso máximo de despegue, y probablemente más cerca de 2,000 libras en su hipotético escenario. Eso es básicamente el mismo peso que un Geo Metro de 1997 con un ocupante masculino adulto.

Además, un Cessna 172 es muy, muy frágil y delicado , ya que sus alas están diseñadas para resistir colisiones con … básicamente aire y nada más. El metal de la piel del ala tiene solo unos cientos de centímetros de grosor. Una colisión con cualquier cosa más difícil que un ser humano dará como resultado un daño menor para la cosa y, en cambio, un daño permanente a una célula de otro modo perfectamente buena y divertida de volar, y a las personas que están dentro.

Como estudiante piloto que vuela solo 172s, puedo decirle cuán delgadas y delicadas se sienten al tacto las alas, las superficies de control, la piel del avión, cada vez que vuelo previamente el avión. Literalmente puedes doblar y abollar ese metal fácilmente con tu pulgar. Esto no es una hipérbole o una exageración. Puede doblar permanentemente un alerón girándolo entre el pulgar y el índice. Realmente tienes que confiar en la física y la ingeniería para sentirte seguro en esa pequeña cosa.

Volviendo a su pregunta: ¿qué tipo de daño puede hacer un avión de 2.500 libras con una velocidad máxima de crucero de solo ~ 120 millas por hora, en su mayoría hecha de aluminio de 0.02 pulgadas, en un portaaviones de más de 90,000 toneladas de acero, pulgadas de espesor? los puntos mas delgados? Tal vez raspe la pintura en algunos puntos.

Answer 2

La respuesta corta es No. Probablemente cabrearías al jefe del barco que tendría que volver a pintar el pequeño rasguño que hiciste en la pintura. Ahora, si cargó ese 172 como un avión kamikaze, se ha convertido en un misil guiado por humanos (que no va muy rápido), podría hacer un poco más de daño. Si tiene la intención de atacar al transportista, es mejor que lo haga cuando el barco esté en el puerto. En el mar, si te identificaron como hostil y no te alejaste, el sistema de arma de defensa de puntos Phalanx te desarmaría a 4.500 disparos por minuto.

Answer 3

No perdimos un solo transportista por los ataques de Kamikaze durante la segunda guerra. Un C-172 podría causar daños, pero el transportista aún estaría operativo. La muy mala suerte podría empeorar el daño, pero en general sería mínimo.

Si la aeronave se desplomó en una aeronave lista para despegar, podría causar una explosión en la cubierta, o si de alguna manera voló a una cubierta de hangar abierta, podría causar una explosión interna al estrellarse contra la aeronave estacionada y los espacios de mantenimiento a continuación. Sin embargo, cualquier avión que se acerque a un transportista sin previo aviso será derribado por uno de los buques de inspección o uno de los aviones del barco. No vuela hacia un transportista estadounidense sin su permiso y ciertamente no se le permitirá acercarse a menos de una milla sin recibir un disparo, incluso si piensan que es un piloto inocente que está perdido.