¿Entonces quieres atacar un CVN con un montón de pequeñas embarcaciones? OK, jugaré tu juego. Para aquellos a quienes no les importa leer hasta el final, el mejor caso para los atacantes, todos mueren y el CVN deja la misión ineficaz por un tiempo limitado, pero aún recupera aviones y puede defenderse. En el peor de los casos, todos mueren mucho antes de saber por qué o de qué.
Sin embargo, malas noticias para los oficiales del Comando, si el CVN está dañado, también lo es su esperanza de avance. Oh, habrá medallas por todas partes, pero este será su último comando y eso es un poco malo para ellos.
Los grupos de ataque de portador y los grupos de batalla de portador se ensamblan según sea necesario y, por lo tanto, no hay reglas estrictas y rápidas en cuanto a la composición. Baste decir que uno consta de muchos barcos además del CVN. Veamos los componentes generales, luego podemos crear los nuestros basados en un escenario que crearé.
Crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga (CG) (Quiero 2)
Arleigh Burke o destructores de clase Zumwalt (DDG) (dame 6 a 10)
Los Ángeles, Seawolf o submarino clase Virginia (SSN) (2 por favor)
Barco de apoyo de combate rápido de clase de suministro (AOE) (1 y un remolque a unos 200 nm de vuelta)
Los activos adicionales pueden incluir anfibios y sus buques de apoyo, incluidos carga, munición y suministros.
Para nuestros propósitos, también incluiré un barco de transporte que existe y que ha sido configurado para dispersar pequeñas embarcaciones rápidas porque la Armada ha considerado su escenario. Si estoy en aguas donde esto podría suceder, quiero un activo. El USS Ponce (AFSB-1), una nave de base a pie hacia adelante a flote que desplegó con éxito Fast Inshore Attack Craft (FIAC) que porta misiles Longbow Hellfire (5 millas de alcance, auto guía) fue la primera iteración, pero hay otras.
Este es nuestro MarkIV FIAC, ver también CRG 2 Acepta los primeros dos de 12 barcos patrulleros MK VI del comunicado de prensa de la Marina.
http://warisboring.com/articles/ …
El USS Ponce, velocidad inferior a la que me gustaría a 20 kts, pero supongo que un LSD podría hacer lo mismo y es lo suficientemente rápido como para mantenerse al día con el grupo de operadores.
Lancha rápida iraní clase Peykaap armada con lanzador de misiles. Esto es lo mejor que podríamos enfrentar hoy. Sostiene un misil antibuque de corto alcance C-704 (35 km).
Pulmón chino La nave de ataque multipropósito que pueden tener a mano. Aluminio, 45 kts. Tal vez 2.500 kg de carga útil. Supongo que la sección transversal del radar ilumina la pantalla.
A continuación, debemos imaginar dónde tendrá lugar este asalto “enjambre”: ¿qué área es necesaria? Bueno, tiene que estar dentro de un cierto rango. Digo no más de 75 nm desde alguna base, ya sea terrestre o una nave nodriza. ¿Por qué esa distancia? Porque el alcance máximo para naves de ataque rápido (FAC) pequeñas que pueden transportar un arma que podría ser letal para un CVN tiene una velocidad máxima de 45 kt y un alcance de 150 nm. Entonces, ida y vuelta, 75. Si se trata de una carrera suicida, podemos extender el alcance, pero esconderse detrás de nada durante 150 nm significa que aumenta la posibilidad de descubrimiento.
No vamos a ver el uso de FAC suecos o alemanes, quizás las versiones iraní y china. Pero lo más probable es el tipo irregular de “Toyota con una cal .50”. Chriscraft con un arma atada. Irán tiene naves que podrían funcionar, pero el misil es el punto débil. El cubo de radar chino es bastante ligero.
A continuación, debemos imaginar cuál es el objetivo del ataque. ¿Es para obstaculizar, acosar, avergonzar o hundir / deshabilitar el CVN?
Si se trata de otra cosa que no sea hundirse / deshabilitarse, todas las apuestas se cancelan porque la vergüenza puede presentarse de muchas formas y puede provocar degradaciones pero no muertes. Asimismo con obstaculizar y retrasar las acciones. En ausencia de una orden, simplemente no conducimos sobre botes que se interponen en nuestro camino. No, debe estar hundido / deshabilitado. Ahora necesitamos un arma para hacerlo.
El arma tiene que ser del tipo stand off. Llegar a un rango paralítico / letal será casi imposible. Cargar el FAC con explosivos e intentar la “velocidad de embestida” simplemente te mata. No, se necesita un misil. Algo con alcance y posibilidades de atravesar el guante del fuego defensivo. Esto es importante porque nuestro FAC no puede algo que pese 7,000 kg como un Granit ruso.
También necesitamos algo que se pueda disparar desde una pequeña embarcación y que pueda ser autoguiado. Una vez que dispares el arma, tu tiempo de supervivencia se medirá en incrementos muy pequeños.
Tenemos el RGM-84 llamado Harpoon Next Generation. 130 nm, y una nueva ojiva más ligera de 300 lb.
Bien, digamos que tenemos una nave y un misil. Necesitamos un enjambre de ellos. Ahora necesitamos tácticas. ¿Cómo llegamos a nuestro punto de lanzamiento (LP) sin ser detectado? Aquí es donde se pone difícil para los Estados Unidos.
Con base en tierra: los FAC tienen una firma de radar, por lo que si todos explotan a la vez y corren, sus intenciones se ven inmediatamente como hostiles y se acabó el juego. Salir a hurtadillas y esperar, pero disparar cuando el CVN cruza cerca. Esto podría funcionar, pero espera que nadie se haya dado cuenta o se haya preocupado por 10 FAC simplemente “dando vueltas” sin hacer nada.
Imagine 10 FAC a remolque con un buque cisterna comandado en aguas internacionales. Ordeno al petrolero e intento acercarme a mis crías. Luego los corto y me dirijo a las colinas. Esto podría funcionar porque no estamos dispuestos a disparar contra un petrolero civil. Especialmente si comunico por radio que he sido atacado por piratas.
Al final, sin embargo, estos misiles tienen que superar todas las defensas de la CVN y sus escoltas. Uno o dos misiles, como los transportados por los iraníes en su FAC, causarán estragos y pueden hacer que la misión del transportista sea ineficaz, pero no la hundirán en ausencia del bb dorado. Una lista de solo 2 a 5 grados hará que las cosas sean peligrosas. Más de 7 grados hace que las operaciones sean imposibles. Para citar a Chris Casselman: “en USS Enterprise, CVN65. Cuando estábamos en marcha en operaciones de vuelo, la lista de barcos se estableció en 2-5 ° por Control de Daños para que si hubiera un derrame de gas de aviación (JP5) se volcara por el costado en lugar de agruparse en la cubierta de vuelo. Si se incendió, lo querías por el costado y no quedarte debajo de aviones alimentados y armados “.
Se puede hacer: dañar un CVN con un enjambre de FAC pequeños, pero tomaría un conjunto excepcional de circunstancias a favor del atacante y un conjunto igualmente excepcional de errores por parte de los defensores. Nunca digas nunca.