Personalmente, si quieres nombrar un barco después de una persona, héroe, político o como sea un Destructor. Para eso están allí.
Los transportistas deben tener el nombre de nuestra nación (Estados Unidos, Estados Unidos y similares), después de las famosas batallas durante nuestra historia (Yorktown, Saratoga o Gettysburg serían buenos nombres para un CV) o cualquiera de los otros nombres tradicionales de transportistas.
Serví en el USS America (CV-66). Después de su desmantelamiento en 1996, la USS America Carrier Association trató de solicitar que la Armada pusiera el barco en Museum Hold en un intento de que el barco se abriera al público. Todo esto a pesar de que la Armada pone excusas como “el casco es demasiado débil” o “todo lo que está debajo de la segunda cubierta todavía está clasificado” (a pesar del hecho de que a numerosos miembros del personal se les permitió acceder al barco para “robar” partes de donde alguna vez se localizaron esas partes), y otras excusas.
En realidad, la Marina ya había elegido al ex-USS America para otro papel: ser utilizado como un objetivo de fuego real. En mayo de 2006, Estados Unidos fue remolcado desde Filadelfia a una posición a unas 400 millas de la costa de Carolina del Norte y fue sometido a torpedos, misiles y bombas simuladas en el transcurso de 3 semanas. La nave había sido previamente conectada con sensores de recopilación de información para proporcionar datos sobre el daño resultante. Al final, después de 3 semanas de que el barco aún no se hundiera a pesar de todos los daños infligidos, la falta de control activo de daños y reparaciones por inundaciones la hundieron.
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El siguiente es el nuevo USS America (LPA-6).
Creo que este barco (CVN-78) debería haber sido llamado USS America, en lugar de Gerald R. Ford.
Mi opinión personal pero, qué sé, solo soy un contribuyente.