¿Pueden los acorazados o portaaviones reemplazar las bases en Okinawa?

Answer 1

No. Gran parte del valor de las bases avanzadas en lugares como Okinawa, Wake, Midway, etc. es su valor como aeródromos.

La respuesta es mucho más compleja, pero la versión corta es la siguiente: las aeronaves que operan desde transportistas en su mayoría requieren un destino de ‘bingo’ para una operación segura. ‘Bingo’ es la jerga de aviador para un lugar de respaldo para aterrizar, más o menos. Si un transportista no puede recuperar la aeronave después de lanzar operaciones de vuelo debido a una falla mecánica, daño de batalla o condiciones climáticas, etc., o condiciones de bajo combustible que regresan del ataque o una incapacidad para repostar en el aire, el retorno sobre el agua volvería a el barco es una propuesta arriesgada, o, como a veces sucede, un piloto solo recibe los yips y no puede atrapar un cable de detención, el controlador de tráfico aéreo del barco dirigirá al aviador a la base terrestre más cercana, el Bingo. En estos días, los transportistas pueden calificar para operaciones de agua azul, donde están certificados para operar sin un campo de Bingo cercano, pero incluso en esos casos, los aviadores prefieren tener un campo de rescate en caso de que el mundo se vuelva una mierda.

Durante Vietnam, Danang era un campo de bingo muy valioso. La Marina mantiene campos de bingo en todo el mundo: ROTA en España, Nápoles, Sigonella, Corfú, Rodas, Bahrein, Diego García … hay docenas de aeródromos en todo el mundo que funcionan como puestos avanzados y campos de bingo de mala suerte para aviadores navales en necesitar.

Answer 2

Para agregar a las excelentes respuestas de todos los demás.
La última vez que verifiqué que el Ejército de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea no tienen ni usan portaaviones. Y aunque el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Es parte del Departamento de la Marina, tampoco utilizan barcos como bases. Reciben paseos y usan barcos como puntos de preparación, pero colocar un MEF completo en un grupo de batalla sería más que un desafío y cambiaría su misión drásticamente.
La misión militar en Okinawa es triple. Presencia permanente en la región del Pacífico de Aisa. Reacción rápida del USMC a cualquier parte de la región de Asia. Y, finalmente, como escenario y lugar de apoyo para cualquier conflicto importante en la región.
Y si el Ejército de los EE. UU. Decidiera sacar a todos de Okinawa y hacer que un transportista / grupo de batalla reemplace los activos en Okinawa, aún necesitarían una base de operaciones … Escuché que Okinawa tiene algunos puertos agradables en los que un transportista podría estacionarse.

Answer 3

Depende. Fundamentalmente:

Los operadores son móviles y, en términos relativos, de función estrecha (por lo tanto, táctica), de corto alcance y de corto plazo.

Las bases son estáticas y, en términos relativos, de función amplia (estratégica), de largo alcance y de largo plazo.

Answer 4

Los acorazados no pueden, ya que el último se retiró en la década de 1990. En cuanto a los transportistas, necesitarías reabastecerlos y eso solo funcionaría para los aviones de la marina. Sin embargo, la verdadera pregunta es si necesitamos una base en Japón aún o incluso una presencia tan grande.

Answer 5

Eso tendría que ser un gran transportista. Si alguna vez has estado en alguna de las bases de Okinawa, sabrás que son enormes. Un súper portador nunca compensaría la base. Tienen muchos tipos de aviones basados ​​en Kadena que serían imposibles de lanzar y recibir, como el C-5 Galaxy y otros aviones de carga, también los aviones ocupan MUCHO espacio y no se puede almacenar tanto combustible en un transportista. Además, no puede hundir un aeródromo, pero puede hundir un transportista. Finalmente, los transportistas aún necesitan ir al muelle. Las tripulaciones navales solo duran tanto tiempo.

En los acorazados. Son más pequeños que los transportistas y ya nadie los usa.

Answer 6

No, porque no puedes hundir una isla.