Los transportistas de escolta fueron una solución provisional para una sonda que terminó. En la batalla del Atlántico, hubo una “brecha de aire” significativa en el Atlántico central que estaba fuera del alcance de los aviones aliados que operaban desde bases terrestres. Los convoyes que operan en tales áreas perdieron la ventaja del poder aéreo. Un submarino que ataca desde la superficie o justo debajo de la superficie es mucho más fácil de detectar desde un avión y puede ser muy vulnerable al ataque desde el aire. Los submarinos, pre-radar, tienen grandes dificultades para detectar aviones. Por lo tanto, el transportista de escolta, efectivamente un barco mercante reconstruido con una cubierta de vuelo adjunta se convirtió en la solución. Relativamente barato y llevar solo unos pocos aviones fue la solución. Se podría proporcionar suficiente para escoltar a cada convoy, emplearon aviones de segundo nivel, estaban ligeramente armados / blindados y eran lo suficientemente efectivos en la guerra antisubmarina, pero reemplazables en caso de pérdida.
Los transportistas de escolta tenían una función que realizaban bien. Pero después del final de las principales operaciones de convoyes en la Segunda Guerra Mundial, su papel había terminado.
En const, un súper portador lleva un ala aérea útil para proyectar energía en cualquier lugar al alcance del agua en el mundo, pero también puede funcionar como una base de tránsito para aviones que vienen de los EE. UU. Con aviones más grandes y pesados que los aviones de la era de la Segunda Guerra Mundial, se requiere un portaaviones más grande. En tiempos de desastres naturales, un súper transportista puede funcionar como un importante centro de ayuda, con dos hospitales, alimentos y refugio para miles, comunicaciones, seguridad y asistencia logística en una escala que marca la diferencia. Un transportista de escolta sería terriblemente superado con eso.
¿Por qué el concepto de compañía de acompañantes cayó en desgracia? ¿No sería más barato y más reacio a poner menos huevos en una canasta?
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¿Los portaaviones transportan vehículos aéreos no tripulados?
La respuesta de JJ fue genial. Solo agregaré una palabra más: helicópteros. Cada destructor ahora tiene al menos un helicóptero, por lo que ya no son necesarios. Además, se utilizaron para apoyar operaciones anfibias, por lo que en ese sentido todavía los tenemos. Ahora los llamamos anfibios y llevan helos, águilas pescadoras, etc.
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