¿Por qué los agujeros de bala no causaron una despresurización catastrófica en los B-29?

Answer 1

Los agujeros pequeños no causarían el tipo de despresurización rápida que pondría en riesgo el avión. Sin embargo, hay otra razón por la cual eso no habría sido un factor. La mayoría de las misiones de bombardeo B29 llevadas a cabo durante la Segunda Guerra Mundial fueron a altitudes donde incluso el mal de altura no sería un factor a menos que la exposición prolongada. El B29 en realidad tenía muchos problemas mecánicos y estructurales que se solucionaron de esa manera. Era un diseño muy radical y avanzado para su época, con el tipo de fallas correspondientes que uno podría esperar junto con un concepto tan nuevo. La mayoría de las misiones de bombardeo fueron a 18000 pies en el B29, una altitud que un tío mío (piloto de combate, la Segunda Guerra Mundial en África del Norte e Italia) dijo que volaba comúnmente. Podía y solía quitarse la máscara a esas alturas el tiempo suficiente como para fumar un cigarrillo durante largas misiones de escolta: voló un P-51D al final de la guerra. Nunca se molestó o enfermó por eso ni una sola vez.

Answer 2

Porque la descompresión explosiva en los aviones es un mito urbano propagado por la mala ciencia en las películas de Hollywood.

La verdad sobre la descompresión explosiva

Además, solo el morro y la cabina junto con el área trasera (y el túnel de conexión) fueron presurizados. En realidad, gran parte del avión no estaba presurizado. Es un bombardero y, como tal, las bahías de bombas, que no estaban presurizadas, ocupan la mayor parte del fuselaje.

Answer 3

Los B29 no estaban presurizados, los habría hecho mucho más pesados. Esas puertas de la bahía de bombas hicieron un agujero demasiado grande para contener cualquier aire que no sea la presión del aire ambiente. Llevaban máscaras de aire. Podrían presurizar las máscaras con un efecto de aire de carnero a través de salidas de aire frontales exteriores. Su velocidad aérea habría presurizado el aire para tal sistema. No creas en las películas. Las caras de los actores pagados en exceso tienen que mostrarse.

Answer 4

Los agujeros de bala realmente no causan una despresurización catastrófica de nada. Incluso un avión comercial maneja un solo agujero de bala bastante bien. Se necesitarían muchos agujeros y unos muy grandes antes de que ocurriera una despresurización catastrófica. Necesitas mucho flujo de aire para eso.