¿Se puede usar un avión de entrenamiento (como el M-346 Master) en combate?

Answer 1

Sí, este tipo de entrenador avanzado puede hacer un apoyo cercano muy efectivo y un avión de ataque ligero y se ha utilizado para este propósito durante décadas.

El M-346 ha conservado la capacidad de entregar ordenanzas en vivo que su antecesor, el Macchi MB-326, utilizó con gran efecto con numerosas fuerzas aéreas, específicamente la fuerza aérea sudafricana, donde incluso anotó varios asesinatos aire-aire contra helicópteros, a pesar de que se proporcionó cobertura superior. por los combatientes Mig 15 y Mig 21.

Por valiosos que sean estos pequeños cazas, no son rivales para los cazas reales a partir de 3 generaciones en adelante, los avances en tecnología de radar y misiles significan que su agilidad es menos ventajosa que hace 30 años. Además, los luchadores de última generación 4, 4.5 y 5 superan dramáticamente a estos entrenadores avanzados en todos los términos de rendimiento.

Un piloto M 364 altamente capacitado tendría dificultades para obtener lo mejor incluso del piloto F16 más mediocre.

Answer 2

Si toma el entrenador tal como está, es posible que tenga una plataforma útil de ataque terrestre / COIN, suponiendo que ya tenga apuntados con bombas y sistemas de transporte ya utilizados para el entrenamiento. Muchos aviones de entrenamiento se han utilizado así antes, desde BAC Jet Provost en su forma de Strikemaster con sistemas de armas, el Tucano, etc.

Sin embargo, esto no hace que el aire a aire sea una gran opción si no hay radar. Sin radar, incluso si puede transportar y disparar misiles, debe confiar en el sistema de adquisición del misil, y probablemente en algún tipo de intercepción controlada en tierra o control AWACS para encontrar realmente su objetivo. Y si su objetivo está equipado con radar, casi inevitablemente lo encontrarán primero.

Instale un radar, y es posible que tenga un avión bastante útil y rentable. Esta fue la idea general detrás de BAES Hawk 200: mantener todo detrás de la cabina esencialmente igual, instalar una nueva cabina de un solo asiento y puede instalar un radar capaz utilizando el ahorro de peso de perder a la segunda persona que anteriormente estaba en la cabina. Subsónico, de alcance bastante corto, pero un sistema de armas capaz que podría ser todo lo que necesita. El M-346 también puede equiparse con un radar.

Malaysian Hawk 208 (asiento individual con radar) y 108 (entrenador): Foto de aviación # 0915016: British Aerospace Hawk 208 – Malasia – Fuerza aérea

Answer 3

La Fuerza Aérea solía usar el T-41C Mescalero como un controlador aéreo hacia adelante durante ciertas operaciones de combate cuando había escasez de aviones FAC para usar.