Comparando características externas, ¿cómo se pueden distinguir los aviones A330, A340, B777 y B747?

Hablaré sobre las versiones de estos aviones que generalmente se usan hoy en día. La siguiente foto le dará una idea aproximada de cómo se comparan externamente. Los aviones Boeing y Airbus se pueden diferenciar fácilmente con la ayuda de las ventanas de su cabina. Los Boeing tienen un borde hacia arriba en la segunda ventana, mientras que sus homólogos de Airbus tienen una línea adecuada.

A330:

El A330 es el más pequeño entre los 4 aviones. Características distintivas:

  1. Alerones: el A330 tiene alerones que se pueden identificar fácilmente.

2. Longitud algo más corta:

A340:

El A340 es solo la variante más grande del A330 con 4 motores. Casi se ve igual. Características distintivas:

  1. 4 motores:

2. Longitud algo más larga: es más larga que el A330 y es uno de los aviones más largos disponibles en la actualidad.

B777:

El 777 es un avión sin los winglets que vemos en el A330, A340, B747. Se pueden identificar fácilmente por sus enormes motores. Está equipado con motores como GE90, que es el motor de avión más grande por diámetro de ventilador. Características distintivas:

  1. Los enormes motores:

2. 6 × 2 trenes de aterrizaje:

B747:

Este es quizás el avión más fácil de identificar. El Jumbo jet con el Hump al frente. Cuenta con 4 motores. Características distintivas:

  1. El joroba:

2. 4 motores:

Creo que todo esto te ayudará a distinguir el avión fácilmente.

Imágenes: Google Images.

Para construir sobre la respuesta de James Gutteridge y mencionar algunas características distintivas adicionales:

  • Los B747-400 y A330 / 340 tienen alerones (las puntas hacia arriba en los extremos de las alas), el B777 no. Aquí está el B747-400, con joroba y alerones:


Y aquí hay un A330 con winglets. Verás que son bastante similares en forma:

  • Las ventanas laterales de la cabina son diferentes en los aviones Boeing y Airbus. El borde inferior se inclina hacia arriba en Boeing y está nivelado en Airbus. Aquí está el Airbus A330:


Y un B777:

  • Finalmente, mencionaré los conos de cola. El B777 es una especie de pellizcado verticalmente:


Mientras que el A330 / A340 parece un óvalo:

El 777-300ER es el largo, el 777-200 no es tan notablemente largo.

Primero, A340 y B747 tienen 4 motores, mientras que A330 y B777 tienen solo dos.

B747 siempre es posible distinguir debido a la joroba, pero hay otra clave: la forma de los motores. La diferencia de tamaño entre la parte delantera y trasera en un A340 (generalmente hay una cubierta pintada hasta el final del motor) mientras que en el B747, hay una gran diferencia de tamaño y la cubierta no llega al final de la cola.

Ahora, A330 .vs. B777. Si los ve juntos, encontrará que B777 es claramente más grande, tiene tres ejes a cada lado en el engranaje principal y nuevamente los motores: los motores en B777 son enormes y están menos cubiertos que en el A330.

Todavía encontrará otra diferencia: A330 y A340 tienen winglets. Algunos modos 747 también tienen winglets, pero la diferencia entre ellos y A340 es tan visible que no tendrá problemas para conocer el modelo.

Hace algunos años, Boeing publicó una guía para observadores y enfatizan una diferencia entre Airbus y Boeing: dicen (no veo la diferencia tan clara) que la parte superior del fuselaje de Airbus es recta hasta el final de la cola, mientras que Boeing los aviones no mantienen la línea recta y ambas partes del fuselaje, las partes superior e inferior, comienzan a converger antes de llegar a la cola del avión.

El A340 y el B747 tienen cuatro motores, donde el A330 y el B777 tienen dos.

El Boeing 747 tiene una joroba distintiva en la parte posterior, es de dos pisos y el resto solo tiene una cubierta.

El Boeing 777 tiene motores significativamente más grandes, también tiene 12 trenes de aterrizaje (2 juegos de 6) en el engranaje principal.

El Airbus A330 tiene 8 trenes de aterrizaje (2 juegos de 4) en el tren principal.

El Boeing 747 tiene 16 trenes de aterrizaje (4 juegos de 4) en el tren principal.

El Airbus A340 tiene 10 trenes de aterrizaje (2 juegos de 4, 1 juego de 2) en el tren principal.

Aquí hay algunas fotos:

Korean Air Boeing 747–8i

Boeing 777–300ER de China Airlines

Dragonair Airbus A330–300

Lufthansa Airbus A340–300

B747 y A340 son aviones de 4 motores, mientras que B777 y A330 son aviones bimotores.

B747 se puede distinguir fácilmente con A340 debido a su joroba.

El anterior (B747) se puede distinguir claramente con el inferior (A340)

A330 y B777 se pueden distinguir comprobando la aleta.

B777 no tiene una aleta mientras que A330 sí.

Todas las fuentes de imágenes son de google

Eso es bastante fácil. Cada tipo de avión que ha mencionado se ve diferente del otro.
El A330 viene en dos variantes A330-200 y A330-300.

El A330-200 tiene un excelente alcance y capacidades de carga.


El A330-300 tiene un cuerpo ancho de tamaño medio y ofrece un buen equilibrio entre alcance y rentabilidad.

Airbus A340


A340-300 tiene 4 motores que son poco alargados.


El A340 600 también tiene 4 motores, pero observe los motores más estables y más cortos en comparación con el A340-300.

Boeing 777

Las variantes son 777-200, 777-200LR (principalmente carga), 777-300ER. Todos estos se parecen bastante. Todos estos tienen 2 motores.

Boeing 747

Tiene nuevamente 2 variantes que son las más populares a día de hoy.

El B747-400 y B747-800. Ambos tienen 4 motores y diseño de joroba de dos pisos.

B747 400


B 747-800


En la imagen de arriba del 747-800, observe los motores con púas en la parte trasera del motor. eso lo hace visiblemente diferente del 747-400.

¡Espero que esa breve descripción te ayude de alguna manera! 🙂

747 es el más distinguido con el famoso golpe en la parte delantera del fuselaje. Cuenta con 4 motores.

El A330 se parece al A340, pero el primero solo tiene 2 motores y el último 4.

El 777 es muy largo con 2 motores, pero sabrás que es un 777 debido al tamaño de esos motores. Son enormes.

1.B747 es el más fácil de distinguir, si el avión que conoces tiene 4 motores, debe ser A340 o B747; si el avión también tiene un ruido de ganso, es 747, el primer avión de cuerpo ancho.
2. A330 y B777 tienen dos motores, pero B777 es más grande,

Sencillo.
777 tiene los motores más grandes del lote y bogies de seis ruedas en los dos trenes de aterrizaje principales
747 tiene la famosa joroba y 4 motores
El A340 tiene tres puntales de aterrizaje principales en comparación con cuatro para los motores 747 y 4
A330 es más o menos una versión más corta del A340 con dos motores.