La principal diferencia está en el tipo de avión que vuelan (como lo designa la letra).
Por ejemplo:
A -10 = ¡ Un golpe!
F -16 = F ighter
F / A -18 = ¡¡¡Más fuerte Y un ataque !!
Para los “pilotos de combate” (incluidos los pilotos de “ataque”), todo el entrenamiento antes de que se les asigne un avión es idéntico. Todo el entrenamiento después de que se le asigne un avión se basa en las misiones para las que está diseñado y asignado un avión en particular.
En general, cuando alguien dice “piloto de combate”, se refiere a alguien que vuela un avión de combate de uno o dos asientos, de ala fija, que entrega municiones. Es un término general que incluye a todos, independientemente del rol de la misión, por lo que también puede incluir “pilotos de ataque”.
Además, si escuchas a alguien en la USAF referido como un “piloto de ataque”, lo más probable es que estén hablando de ser un conductor de Warthog (piloto A-10) y estén especialmente orgullosos de ello (¿y quién no lo estaría?) ! ;-RE
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Factoid de bonificación:
IIRC, en los primeros días del F-35, hubo un debate sobre llamarlo el F / A-35. Esa discusión no duró mucho. (Con razón, IMNSHO).