Si tan solo te hubieras molestado en leer el pdf vinculado primero. : – /
Dice:
“Últimamente, se muestran muchos intereses para el uso civil (tanto comercial como
recreativo) de UAS en el país. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es
aún no se han publicado Normas y Prácticas Recomendadas (SARPS), en lo que respecta a la certificación
y la operación de uso civil de UAS se refiere.
UAS tiene potencial para un gran número de aplicaciones civiles. Sin embargo, su uso además
Al ser un problema de seguridad, también representa una amenaza para la seguridad. El espacio aéreo sobre las ciudades de India tiene
Alta densidad de tráfico de aviones tripulados. Debido a la falta de regulación, procedimientos operativos /
estándares e incertidumbre de la tecnología, UAS representa una amenaza para colisiones aéreas y
accidentes
La operación civil de UAS requerirá la aprobación del Servicio de Navegación Aérea
proveedor, defensa, Ministerio del Interior y otras agencias de seguridad interesadas,
además de la DGCA.
DGCA está en el proceso de formular las regulaciones (y armonizar globalmente
aquellos) para la certificación y operación para el uso de UAS en el espacio aéreo civil indio. Hasta tal
se emiten regulaciones, ninguna agencia no gubernamental, organización o un testamento individual
lanzar un UAS en el espacio aéreo civil indio para cualquier propósito “.
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