¿Dónde puedo conseguir una (s) hélice (s) para un avión ultraligero con un presupuesto de 1000 dólares (para todo el avión)?

No creo que $ 1,000 sea un presupuesto realista.

Una vez compré un ultraligero bastante viejo por $ 7,000 (australiano), que era un corredor, pero resultó no tener valor debido a la fuselaje caducada, las horas del motor, etc. Aposté y perdí. Cuando lo llevé a una inspección, me dijeron las malas noticias: “Lo que tienes allí es un ASO”, me dijeron. “Un objeto en forma de avión”.

Afortunadamente pude venderlo por partes (el motor y la hélice estaban bien para su uso en un aerodeslizador o aerodeslizador, simplemente no en un avión), y otras partes tenían un valor de segunda mano. Luego pude comprar una célula no vencida por aproximadamente $ 15,000, que es lo más bajo que puede gastar y aún así obtener algo con muchas horas útiles.

Es posible que pueda encontrar una hélice de segunda mano con horas restantes por unos cientos de dólares, pero como parte crítica de seguridad, no desea arriesgar nada que no esté completamente registrado y tenga un historial conocido . Una falla en la hélice es lo peor que le puede pasar en vuelo, peor que una falla en el motor si se desprende una cuchilla.

Probablemente depende, en cierta medida, de dónde se encuentre. Intente comenzar aquí … ULTRALIGHT PROPS BY PROPS INC de Aircraft Spruce … teniendo en cuenta que incluso la hélice menos costosa puede tomar hasta un tercio de lo que dijo es su presupuesto, y muchas costarán mucho más. Esa es una mala noticia teniendo en cuenta el costo de los motores, que será otro gran gasto.

Personalmente, permítanme decir que sería reacio a poner mi cuerpo frágil en cualquier máquina voladora construida para esa cantidad de dinero. Eso no parece ser suficiente para comprar planos o un kit, mucho menos construirlo, por lo que tendría serias preocupaciones de ingeniería.

Mi instructor de vuelo usa un pantógrafo para copiar una hélice comercial de dos palas de madera.

Creo que es posible construir uno de los diseños de aviones de Herbert Beaujon por $ 1000 o el Spratt103 de Bernard Geffray por $ 2000. Ambos requerirán que obtengas un motor barato (probablemente de segunda mano).

Estos diseños volarán bajo y lento, pero su presupuesto (y la hélice casera) no admitirán nada de alto rendimiento de todos modos.

Publica un anuncio de búsqueda o talla el tuyo (creo que eso fue lo que hicieron los Wright Bros, para colmo, casi hicieron los accesorios perfectamente desde un punto de vista aerodinámico).