Dios mío, hablemos de la pregunta primero. No identificas el avión en cuestión. (Algunos aviones max son 7 * mientras que otros son 25 *)
Entonces, por el bien de la discusión, dividamos esto en dos partes. La toma de grado y el rango.
El grado en el que quieres hablar es peligroso alto. Muchos aviones ni siquiera soñarían con llegar a ese ángulo extremo. En ese punto, podría estar entrometiéndose en el ángulo de ataque y arriesgarse a detenerse. Tus puestos de venta nunca son buenos. Es el peor miedo de los pilotos.
Ahora hablemos sobre el rango. .8 metros es super pequeño. Entonces, digamos que despegas y lo conduces a propósito al suelo. Puede …
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A. Los engranajes se rompen bajo el estrés.
B. Te estrellas.
C. No pasa nada, pero el ATC estará bastante molesto.
Hablemos de velocidad. Para el despegue. Primero necesitamos una pista muy larga. Como 10 millas como mínimo.
Ahora, ¿por qué necesitamos una pista tan larga?
Hablemos del vuelo básico, cuando alcanzas una cierta velocidad antes del despegue se llama V1, el punto de no retorno, ya que cortar toda la potencia del motor es tonto, no podemos hacer eso. Necesitas reducir la velocidad gradualmente. Caso en punto…
TL; TR
Básicamente, los detalles no son claros y no es práctico, necesitaría elementos que incluso el ejército de EE. UU. No tiene. (¿Quién hace 10 millas de pistas?)