Cuando la Marina de los EE. UU. Alivia un CO, ¿qué le sucede a ese oficial?

Fui PERS-834 (Jefe de sucursal, destacamento de oficiales por causa y separaciones debido a mala conducta y desempeño deficiente) durante 4 años.

El oficial es relevado por causa por un oficial en su cadena de mando, generalmente el Comandante del Escuadrón, pero a veces por alguien más arriba en la cadena. Muchas veces, la “razón” del alivio no es la colisión (o la conexión a tierra, o cualquier otro incidente ocurrido) sino como resultado de los hallazgos de innumerables investigaciones que comienzan una vez que el barco regresa a puerto con seguridad. Miran los registros de entrenamiento. Miran los registros de mantenimiento. Miran las prácticas de navegación. Miran los registros de los fondos de MWR: prácticamente miran todo lo que se puede mirar, y por lo general, cuando hay tanta búsqueda, van a encontrar algo. Al menos, “la pérdida de confianza en su capacidad de comando” es bastante fácil de atribuir a cualquiera.

Inmediatamente después del incidente, el registro de personal del CO será “marcado”. Esto evita que un oficial reciba órdenes de PCS hasta que todo esté resuelto. Dado que el CO estará en el limbo durante bastante tiempo (mientras las investigaciones están en curso y luego mientras se lleva a cabo el procesamiento administrativo), el CO comenzará a informar a un trabajo de escritorio en el Escuadrón (o Grupo) y a un Diputado posterior al comando El Comandante de Escuadrón será asignado para actuar como CO temporalmente mientras las cosas se resuelven.

Si el Comandante de Escuadrón cree que el CO necesita ser despedido, iniciará un Destacamento por Causa (DFC – use este si quiere que se quede en la Marina, pero quiere enviarlo a otro lugar) o una Junta de Investigación ( BoI: use este si cree que el oficial necesita ser expulsado de la Armada). El proceso comienza igual para ambos: solo una carta al Comando de Personal de la Armada (a través de la cadena de comando) que comienza el proceso. Ambas acciones se consideran un procedimiento de Derecho Administrativo: no son procedimientos legales, pero hay algunas pautas que deben seguir (si existe la posibilidad de un resultado penal, utilizarán una audiencia del Artículo 32 para determinar si debe ir a la Corte Marcial. A menudo, si no cumple con una recomendación de la Corte Marcial, irá a una Junta de Investigación).

El oficial llega a hacer una declaración en respuesta. Cada persona en la Cadena de Comando también puede comentar sobre las acciones. Una vez que el NPC lo reciba y lo procese, entrará en el registro del oficial.

Si se trataba de un DFC, el oficial recibirá las órdenes de PCS en otro lugar. TENGA EN CUENTA que “despedir” a un oficial de su trabajo actual no tiene nada que ver con si es expulsado de la Armada; ese es un proceso diferente, y él o ella permanecerá en la Armada, pero NUNCA obtendrá otro puesto de mando y es Es extremadamente improbable que califique para la promoción (de hecho, ha habido varios casos en los que un oficial ya había sido seleccionado para la promoción, pero “pierde” la promoción debido a la DFC o BoI).

Si un BoI ha recomendado la separación, NPC lo revisará y se asegurará de que todas las i estén punteadas y todas las t cruzadas. Si el BoI dice “retener a este oficial”, entonces él o ella serán retenidos (pero no obtendrá ningún buen trabajo y probablemente se verá obligado a retirarse tan pronto como sea elegible). Si el BoI dice “recomiende separar a este oficial”, él o ella probablemente estarán separados, pero la APN podría optar por ignorar la recomendación y mantener al oficial en la Marina. Si el oficial es un O6 o superior, se lo lleva al Secretario Asistente de la Marina (Asuntos de Recursos Humanos y de Reserva) para una decisión final. Si el oficial es elegible para la jubilación, el oficial será retirado. Si el oficial tiene un día menos de elegibilidad para la jubilación, él o ella pueden ser separados sin beneficios (una vez separamos a un abusador de niños O5 con 19 años, 11 meses de servicio). NOTA: también podemos “reventar” al oficial. Para retirarse en un determinado nivel de pago se requiere que tenga un servicio suficiente (generalmente 2 o 3 años) en ese nivel de pago. Si un oficial tiene 2 años como O5, pero uno de esos años había malversado dinero, entonces solo tiene 1 año de servicio aceptable, por lo que sería retirado como O4.

Cuando la Marina de los EE. UU. Alivia un CO, ¿qué le sucede a ese oficial?

Eso depende de por qué están aliviados. En el caso del reciente accidente de un barco fuera de Japón, obtendrá un trabajo de escritorio en alguna parte. Era responsable, probablemente no culpable. Probablemente no tendrá ningún comando otra vez, o será un comando pequeño, y no una nave capital. Lo asignarán a trabajos de personal. El avance será más lento, probablemente solo sea posible un paso más. Hacer al Capitán, el pájaro completo O-6, es muy difícil, y el rango de la bandera, incluso el Comodoro, está prácticamente fuera de discusión. Su carrera prácticamente se detiene donde están.

En caso de ser relevado por una causa, como el acoso sexual, la fraternización o algún tipo de irregularidades, existe una buena posibilidad de que se vean obligados a retirarse si tienen tiempo para ingresar o para abandonar el servicio. Si se les permite quedarse, será como se mencionó anteriormente, sin posibilidad de siquiera un comando menor. Las posibilidades de un mayor avance han desaparecido. Todo lo que se supone que no se presentan cargos legales.

En el caso de problemas serios en los que se presentan cargos legales, podrían perder la jubilación por completo, probablemente perderían el rango si mantienen la jubilación, lo que significa menores beneficios, menos dinero. Están fuera del servicio independientemente. Y, por supuesto, la posibilidad de ir a la cárcel o al bergantín es una posibilidad si es declarado culpable de cargos graves. Si se presentan cargos, incluso si escapan de la condena por los serios, es probable que hayan hecho algo mal y no escaparán de los cargos menores. (Excepto algo así como un cargo de asesinato, donde en realidad podrían ser inocentes. Pero estamos hablando de cosas en el cumplimiento del deber y el mando).

Esta respuesta no está lejos de la de Jay. Inmediatamente, ese oficial se reportaría y trabajaría en el personal del DESRON / PHIBRON o Strike Group que lo relevaron mientras no esté en el barco del que fueron relevados. Este es un momento miserable para ellos. No tienen un rol asignado específicamente, y obviamente están bajo una nube.

De acuerdo con Jay, nunca volverán a estar al mando. Se enfrentarían a cualquier cargo, y eventualmente una revisión de la junta en NPC (Navy Personnel Command) aunque en su mayoría no en persona. Tienen la difícil tarea de sopesar el mejor interés de la persona y la Marina para ver si hay otro valor en mantenerlos.

Buenas noticias para la mayoría: la mayoría de las personas al mando generalmente tienen el tiempo suficiente para ser elegibles para la jubilación, y si todas las demás medidas legales están completas; tomarían esa opción. Algunos no lo son y pierden todo por lo que trabajaron. Tal fue el destino del CO del GUARDIAN. Ese barco fue una pérdida completa, y él era un LCDR con menos de 20 años. Al menos intentó demostrar que era digno de continuar como oficial de ingeniería de Control de Daños, pero la APN dijo que no.

La resistencia de algunos oficiales es realmente impresionante. Eventos como estos realmente pueden golpear tu alma.

Depende, pero nunca es bueno.

Algunas veces en una base de trabajo de escritorio, con un almirante con estrellas mirando por encima del hombro todo el día. Su carrera ha terminado, no hay forma de avanzar. A la mayoría se les dan cargos que los llevan a renunciar. Deberes de suciedad. Los militares tienen maneras de decirles a los oficiales que es hora de abandonar el Servicio, y no son demasiado amables al respecto. Todo es legal, no hay fuerza involucrada, pero suficiente servicio de basura y se van.

Si se equivocan a lo grande, se les dice que renuncien y, en algunos casos, se les acusa formalmente y se les retira del servicio con una descarga menos que honorable.

Es reasignado a otro rol, o en el peor de los casos, es despedido del servicio. Depende de por qué se sintió aliviado.