¿Es cierto o simplemente un mito que algunos de los buques navales más grandes de EE. UU. No tienen áreas de acceso en las que ni siquiera algunos oficiales entren?

Answer 1

Hay inspecciones de zona programadas regularmente donde un oficial de un departamento diferente acompañado por un suboficial pasa por cada compartimento accesible asignado a un centro de trabajo. Puedes ver cosas interesantes que normalmente no ves. Como era flexible y curioso, descubrí que los compañeros del artillero escondían lubricantes y pinturas en las cámaras delanteras de la torreta uno en un barco de guerra. También pude ver espacios debajo de la cubierta de vuelo donde los motores y los cabrestantes elevan los elevadores de un portaaviones.

El espacio más fascinante fue el casillero de especias en un FFG de clase Brooke. Pensé que conocía todos los espacios de esa nave, pero nunca había visto un casillero de especias. Al final de la inspección, el jefe agarró una llave de tubo enorme y procedió a quitar todas las tuercas en una pequeña placa de acceso ovalada para un vacío. Una vez fuera, me deslicé y me encontré en un pequeño espacio con una cubierta de aproximadamente 3’x3 ‘pero con mamparos de tres metros de alto cubiertos con estantes cuidadosamente elaborados llenos del piso al techo con cientos de latas de especias. No tenía ni idea.

Answer 2

Entonces, sí, hay todas las respuestas habituales, como los espacios restringidos. Y también hay lugares a los que no va debido a la tradición (Chief’s Mess).

Sin embargo, hubo un par de lugares a los que no fui durante nuestras inspecciones de zona semanales en el portaaviones.

Había pasado la mayor parte de la hora anterior siguiendo al suboficial de suministros de primera clase. Llevaba un portapapeles para registrar mis observaciones, y él y sus compañeros abrieron cada compartimento para presentarlos para mi inspección. Sin embargo, después de abrir una escotilla a una sala de suministros en una de las cubiertas inferiores, advirtió “No iría allí, señor, si fuera usted”. Eso es en realidad algo bastante notable que decirle a un oficial durante una inspección de zona. Observé cautelosamente más allá de la escalera y noté latas de pintura y otras cosas flotando en un fango grasiento. “Derecho. Insatisfactorio”. Y seguimos adelante.

En otra ocasión, un suboficial diferente abrió una escotilla diferente muy adelante en el barco. Todo lo que pude ver fue una escalera vertical que descendía a las profundidades. “¿Qué hay ahí abajo?”, Pregunté con indiferencia. “Ese es el eje del Gertrude, señor”, respondió. (En realidad, estaba bastante entusiasmado con eso, ya que “Gertrude” es el transductor de comunicaciones submarinas). Sin embargo, cuando comencé a acercarme a la escalera, me preguntó: “¿Está seguro de querer hacer eso, señor? El eje desciende 5 cubiertas (mi memoria está un poco borrosa en los detalles), y luego avanza hacia la proa bulbosa, donde termina con un cable en el mamparo delantero ”. “Correcto”, respondí. “Me parece bien. Satisfactorio”. Y pasamos al siguiente espacio.

A veces, simplemente no quieres ir allí.

Answer 3

Las personas que responden a esta pregunta parecen dividirla entre ‘áreas restringidas’ y el tabú más ‘no ir’ solo porque alguien está disimulado. Bueno, en mi experiencia, ambas son absolutamente ciertas.

Es obvio que hay áreas restringidas a bordo de los barcos de USN o cualquier barco en cualquier servicio naval para el caso. Uno mencionado por mi amigo bubblehead (submariner) es Radio. No importa qué tamaño o clase, Radio será un área segura y restringida. La radio tendrá una especie de bóveda como una puerta, de hecho está reforzada e incluso blindada. Estas áreas están restringidas por razones obvias. Tener autorización de Top Secret ni siquiera te permitirá entrar. Podrías ser el señor superestrella Navy SEAL y aún así no ser capaz de ingresar a Radio. En las naves más grandes hay otros espacios similares relacionados con Commo para criptografía o incluso espacios cargados seguros solo para cerrar pubs. CIC también tendrá una sala de pub clasificada solo para que puedan revisar los pubs en un área segura, como si CIC no fuera lo suficientemente seguro sin sus propias puertas de entrada codificadas reforzadas en algunos casos. Las salas de máquinas también son áreas restringidas, ya sean convencionales o nucleares. Los espacios de maquinaria nuclear tienen estándares de acceso ridículos que eliminan todo lo que se ve en la Radio. Pero incluso las salas de máquinas convencionales no son espacios en los que necesariamente puedas entrar y echar un vistazo. Cualquier lugar con equipo sensible, maquinaria, electrónica, ordenanzas o información tendrá acceso controlado o limitado.

Algunos NAVET aquí dicen que no hay áreas Taboo No-Go, que simplemente no es cierto. Bueno, de nuevo en mi experiencia es cierto. Cada barco en el que he estado, ya sea estacionado como miembro de la tripulación, DETADO como una unidad externa no perteneciente a la tripulación, asignado temporalmente como parte de un Personal o simplemente visitado, esta idea de ‘tabú no vayas allí’ tiene estado en vigor Era cierto hace más de 20 años y sigue siendo cierto hoy. Comencé como un marinero de cubierta, hice la transición a un mate de Boatswain’s completo y luego pasamos a trabajos más “poco convencionales”.

Los barcos están formados por departamentos, departamentos que tienen sus propias responsabilidades y espacios. Extraoficialmente, lo que significa que no lo encontrará escrito en ninguna parte, el territorio ciertamente se aplica. Si no estás en mi departamento, no vienes a mi territorio. Sí, eso ciertamente existe. Como compañero de contramaestre, podría ser una cosa de confrontación para mí ir a la tienda de DC (Damage Controlmen), a menos que me inviten. Viceversa, se puede decir que puede haber algunos problemas si un ingeniero se acerca al armario del bosón. Es casi un juego. Pero ese juego se toma bastante en serio. Tiene que ver con respeto, legado y tradición. Hasta el día de hoy todavía existe. Aunque el juego está atenuado un poco, todavía está encendido.

Respecto a los oficiales específicamente, es totalmente cierto. De nuevo no está escrito. En un DDG puede encontrar que un DIVO (Oficial de División) propio de las Divisiones rara vez entrará en algunos espacios de propiedad de la división. El propio Jefe de Departamento de las Divisiones puede caer en eso como un ejemplo aún mejor. Que un oficial se presente sin previo aviso o no durante las horas de trabajo regulares estaría mal visto. Como Jefe, mantuve a nuestro DIVO e incluso al Jefe de Departamento fuera de mis espacios a menos que estuvieran conmigo y los llevé allí. Les di los tiempos asignados para que esperaran recorrer los espacios, generalmente justo después de los trimestres y luego antes de la eliminación. Y con la forma en que funciona el legado en la USN, me van a escuchar. Mi DIVO actual, que es una mujer LTJG, les dice libremente a todos que ella trabaja para el Jefe Senior, ella hace lo que yo le digo. Por supuesto, esto es una broma, pero es cierto. Y ella es inteligente para reconocerlo. Estaba en la Marina cuando ella era una niña. Voy a su camarote todo el tiempo, sin previo aviso. Soy respetuoso al respecto, pero es cierto. Ella nunca se atrevería a venir a mis habitaciones o incluso en el Chiefs Mess. No va a pasar. Voy todo el tiempo a los Cuartos (Desorden de oficiales) para las reuniones, para encontrar oficiales que toman demasiado tiempo para almorzar cuando necesito hacer algo. Nunca encontrarás ningún oficial que incluso esté pensando en entrar en el Locker de Cabra (también conocido como Chiefs Mess). Cualquiera que entre al Goat Locker llamará mejor, se le otorgará entrada y tendrá una muy buena razón para necesitarlo. My Personal Assistant, también conocido como My DIVO, tiene un cuaderno de bolsillo lleno de las cosas que le enseño. Ella es brillante, algún día será la CNO. Las cosas que escribe son casi todas tabú, folclore, lecciones no oficiales, tecnicismos que no son de libros de texto y solo porque lo decimos.

Answer 4

¿Es cierto o simplemente un mito que algunos de los buques navales más grandes de EE. UU. No tienen áreas de acceso en las que ni siquiera algunos oficiales entren?

No. Creo que varias personas malinterpretaron la pregunta, a menos que la hayas hecho mal. Creo que está preguntando si hay áreas a las que tienen miedo de ir, o si se entiende que ningún oficial irá, debido a actividades ilícitas. Si esa es la comprensión correcta, entonces no. Los buques navales no corren de esa manera.

Hay espacios restringidos a los que solo unas pocas personas tienen autorización para ir. Siempre hay unos pocos oficiales en esa lista de autorización, y el Comandante y el Oficial Ejecutivo (CO y XO) pueden ir a cualquier parte.

Una nota sobre las autorizaciones de seguridad: solo porque tenga autorización de alto secreto no significa que pueda ver lo que quiera. Había personas con autorización de TS que no podían ir o ver lo que podía con una autorización secreta. Se trata de “necesidad de saber”. Y cualquier espacio puede estar disponible incluso para aquellos sin una “necesidad de saber”. No había un espacio en el barco que no fuera, porque tenía algo que arreglar. Incluyendo la Sala de Radio y la revista de misiles “con capacidad nuclear”.

Por supuesto, hay razones de seguridad que nadie puede simplemente ir a donde quiera que quieran. Hay vacíos a los que no se ha accedido, en teoría cualquiera puede ir allí, pero no hasta que estén adecuadamente ventilados y se consideren seguros.

Y muchos espacios están bajo llave, como lo estaba mi tienda. Solo nuestro oficial de división tenía una llave fácilmente disponible, y realmente no estoy seguro de que la tuviera. Solo asumo eso.

Entonces, ¿áreas prohibidas para todos y cada uno de los oficiales? No. ¿No pueden ir áreas para muchos oficiales? Unos pocos. ¿Áreas donde los oficiales rara vez van? Muchos, pero tienden a ser los lugares a los que pocos marineros van a menudo.

EDITAR: The Chief’s Mess o Goat Locker es una cortesía. Esa es la sala del jefe y las áreas de atraque. Nadie que no sea Jefe, Jefe Principal o Jefe Maestro entra sin invitación, aparte de su cocinero asignado. Pero es cortesía, y si un oficial ingresó sin ser invitado, pueden pagar el infierno por ello, pero no serán atacados físicamente. Y ningún oficial entraría en una no emergencia, sin esperar a ser invitado. Es una cortesía generalmente observada incluso por el CO & XO, que no pagaría el infierno por violarlo, pero no es lo mismo.