La respuesta simple sería “Resistencia al viento”. Las aeronaves militares están diseñadas para un propósito muy diferente al de las embarcaciones comerciales. Las aeronaves militares son “estrechas” o puntiagudas en la parte delantera para reducir la resistencia al viento, lo que permite una mayor velocidad, maniobras más rápidas durante el vuelo, ayuda a amortiguar la vibración y, dado que corta el aire de manera más eficiente, las aeronaves militares usan menos combustible durante el vuelo. En comparación, los aviones comerciales son furgones voladores que enfrentan una mayor resistencia al viento, no son capaces de las mismas velocidades, no se sabe que realizan maniobras durante el vuelo y usan toneladas más de combustible para el mismo viaje. Las aeronaves comerciales normalmente despegan, vuelan a su destino y aterrizan. Un avión militar debe ser capaz de realizar giros rápidos en vuelo, combate aéreo y evoluciones tales como la transferencia de combustible en vuelo, etc. Espero que eso responda a su pregunta.
¿Por qué la forma de la cabeza es estrecha para un avión militar que para un comercial?
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Puede haber razones como:
El avión militar es más pequeño que el avión comercial.
El avión militar necesita tener más propiedades ocultas.
Las aeronaves militares se mueven con mayor velocidad que las aeronaves civiles, a veces mayores que la máquina 1, por lo que para tener menos resistencia de la cabeza, su tamaño de cabeza es pequeño.