Además de cambiar el material de aluminio a compuestos, ¿qué puede hacer una industria aeronáutica para reducir el peso de un avión?

  • Optimización de la topología : Probablemente se pueda hacer mucho trabajo para determinar mejores formas y topologías para varias piezas que soportan carga para minimizar el peso. Con el crecimiento de la impresión 3D, podemos explorar diseños estructurales extremadamente poco convencionales pero altamente eficientes en peso. Dichos diseños estaban fuera del alcance de la consideración porque no podían fabricarse utilizando procesos de fabricación tradicionales (o habrían costado mucho) http://mms.businesswire.com/medi…

(Imagen de www.industrial-laser.com)

  • La gente observa la optimización general del nivel del sistema para reducir el costo y el peso
  • Nuevas metodologías de diseño como el diseño probabilístico en lugar del diseño determinista

Cargue a los pasajeros por libra, incluyendo no solo su equipaje sino también sus cuerpos. La persona de 240 libras pagará 3 veces más que la persona de 80 libras. Nos guste o no, ese “impuesto” sobre el peso reducirá mucho el peso del avión, ya que las personas más delgadas querrán tomar vacaciones de ganga, mientras que las personas pesadas tienen más probabilidades de quedarse en casa debido al “impuesto a la grasa”, y Kardashian los aspirantes lo pensarán dos veces antes de cargar todo su armario con ellos en maletas de 100 libras.

El avión, especialmente las aplicaciones comerciales, han estado bajo un desarrollo competitivo continuo e intensivo durante los últimos 50 años. No hay mejoras evidentes en el futuro previsible o en el horizonte. Pero el costo (y los gastos operativos) son un factor significativo. Tal vez podríamos hacer mejoras si construimos toda la estructura de titanio o no. ¿Pero quién podría pagarlos? Veremos un continuo desarrollo continuo pero no avances importantes. Los principales cambios serán en la electrónica, control, navegación y monitoreo. EN MI HUMILDE OPINIÓN.

Pueden aprovechar la miniaturización en componentes electrónicos.

Las computadoras, los servidores de medios, la navegación y otros equipos electrónicos son cada vez más pequeños y livianos.

También pueden aprovechar los materiales compuestos más actualizados. Estos también se vuelven más ligeros y fuertes cada año.
Por ejemplo, veo un gran futuro para “Graphene”. Grafeno – Wikipedia