Si un X-15 (específicamente el X-15A-2) fue lanzado desde una Valkyrie XB-70, ¿podría soportar el calor de la reentrada? Si no, ¿qué modificación o protección adicional necesitaría?

Answer 1

Mire el enlace que proporcionó:

X-15: alcanzó Mach 6.7 y 108 km de altitud

XB-70: Mach 3.1 ((2,056 mph (3,309 km / h)), y techo de servicio de 23,600 m (llámelo 24 km) (de Wikipedia: North American XB-70 Valkyrie – Wikipedia)

B-52 (también de Wikipedia: Boeing B-52 Stratofortress – Wikipedia)

• Velocidad máxima : 1.047 km / h)
• Techo de servicio : 50,000 pies (15,000 m) (15 km)

Parece que el lanzamiento desde el XB-70 contra el B-52 podría permitirle hacerlo a una velocidad dos veces más rápida, y 8 km más alto (si fuera SEGURO hacerlo … para lo cual dudo que haya estudios)

Esto podría generar algunos ahorros de combustible y permitir que el X-15 acelere más (teniendo más combustible en el punto en el que volaba en la máquina 3.1 y hasta 23.600 metros en comparación con un lanzamiento más lento y más lento desde un B-52.) podría haber volado algo más alto y algo más rápido debido a la aceleración adicional en comparación con el vuelo de prueba real).

La pregunta es: ¿podría soportar el calor de la reentrada? Bueno, considerando que el X-15 fue dañado más allá de la reparación económica debido al calentamiento durante la reentrada presumiblemente más baja y más lenta que realmente ocurrió, diría que no, que no sobreviviría para volar nuevamente. Justo como el vuelo real. No sé si se dañaría tanto que hubiera perdido el control y se hubiera roto / no hubiera podido aterrizar. Pero … nunca habría volado de nuevo.

Qué modificación o protección adicional habría sido necesaria. Eso también es bastante sencillo: mira lo que hicieron con el transbordador espacial para abordar los problemas que surgieron durante las pruebas / experiencias de vuelos espaciales anteriores, ESPECIALMENTE el programa X-15. Esperaría (al no ser un verdadero fanático / fanático de la trivia de la NASA; solo un fanático normal con experiencia en ingeniería) que la respuesta radicara principalmente en las baldosas cerámicas utilizadas en los transbordadores espaciales. Con un poco de búsqueda de los términos clave “Transbordador espacial”, “Protección contra el calor” y “X-15”, estoy seguro de que encontrará las soluciones que los diseñadores del transbordador idearon para abordar los problemas experimentados durante el programa X-15. No haré eso buscándote … es trivial.