Todo eso depende de la época.
En el pasado había bastante cornucopia de tipos y misiones. En la actualidad, la lista es bastante corta. Casi comienza y termina con el American F / A-18 Hornet , Super Hornet y F-35 Joint Strike Fighter (que también equipará a los nuevos transportistas británicos, así como a numerosos barcos de asalto estadounidenses), el francés Rafale M , el Los chinos J-15 y los rusos Mig-29K y Su-33. El J-15 se deriva en gran medida del Su-33. Hubo casi un modelo más, una variante naval del caza Gripen sueco destinado a operar desde el portaaviones brasileño (y ex francés) Sao Paolo , pero la marina de Brasil recientemente decidió desmantelar su superficie plana a la luz de reparaciones extensas y prohibitivamente caras que habría sido necesario mantenerlo en servicio activo. Sin embargo, Saab ha anunciado que continuará desarrollando el Sea Gripen para su posible venta a la India a medida que los primeros portaaviones de ese país producidos en el país entren en línea. Saab está compitiendo con Dassault, el fabricante de Rafale M, para el negocio de la India. En los últimos años, India fue el último operador del venerable Sea Harrier , pero todos han sido retirados. India ha reemplazado su flota de Harrier con unos 40 MiG-29K, pero esto es casi seguro una medida provisional hasta que se haga una elección entre Sea Gripen y Rafale M. Los Marines de los EE. UU. Continúan operando su propia versión del Harrier, el Harrier II , pero esta es una plataforma mucho más nueva y considerablemente modificada que es principalmente un avión de ataque dedicado y no un caza como tal.
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Marina de los EE. UU. F / A-18C durante las operaciones de combate como parte de la Operación Libertad Duradera, 2002. Fotografía oficial de la Marina de los EE. UU. Cortesía de Wikipedia.
F / A-18 E / F Super Hornet aterrizando en el transportista estadounidense. Tenga en cuenta el tamaño total más grande y la cabina doble en comparación con el Hornet estándar. Foto cortesía de Popular Mechanics .
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Totalmente cargado F-35 Joint Strike Fighter. Foto cortesía de Business Insider .
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Caza rusa Su-33 basada en portaaviones Foto cortesía de Airplane-Pictures dot Net.
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Y eso es. Por ahora. En la actualidad, hay muy pocas naciones en el mundo que tengan los medios económicos, la ingeniería, la construcción naval y la experiencia aeronáutica, y la voluntad política y militar para desarrollar y desplegar portaaviones modernos, totalmente equipados y modernos y sus alas aéreas.