Buena pregunta. Esto me da la oportunidad de discutir mis puntos de vista sobre el arte de volar.
Deberíamos acordar por adelantado que la aplicación de las leyes, para mí, significa un enfoque científico. Es mi humilde opinión que dejaré los detalles aeronáuticos a otros expertos.
Siempre he visto volar como un arte. Al dar instrucciones (militares, T-37), invariablemente nos desviaríamos del tema del vuelo, profundizándonos más y más hasta que me empujara de mi escritorio. Miraba al estudiante y le decía: “Simplemente vuela el maldito avión (jet)”. Luego miraba a mi estudiante a los ojos para ver si se había hundido. No me resultaba difícil saberlo por la mirada de mil metros en sus ojos.
Si un estudiante no podía comprender este concepto de “simplemente volar el avión”, sabía que tendríamos problemas. Para algunas personas, pueden hablar un vuelo maravilloso. El problema se vuelve notorio cuando se pasa al rendimiento real.
- ¿Cuáles son las cosas que le dan a los aviones Rafale una ventaja sobre todos sus competidores en la industria de la aviación militar?
- ¿Por qué las hélices de los aviones se vuelven más gruesas en lugar de ser una superficie de sustentación normal, con alfa variable?
- ¿Cuál sería el efecto de dispararle a alguien con un arma antiaérea?
- ¿Podría Israel construir un avión de combate similar al Saab Gripen por un precio similar?
- ¿Se implementará un sistema de taxi eléctrico para aviones en aviones comerciales? Si es así, ¿cuánto tiempo tomaría?
Volar, para mí, es una acumulación de señales visuales y de asiento de los pantalones. Sentimos los G, vemos el horizonte, hemos aprendido a interpretar los instrumentos. Hemos combinado con éxito todas estas cosas para volar un avión.
Claro, las leyes de vuelo están vigentes a medida que giramos en el despegue hasta que ardemos para nuestro último aterrizaje. Pero, ¿el efecto de todas las leyes de la naturaleza y el vuelo realmente tiene algo que ver con el arte de volar? Si fuera necesaria una comprensión completa de las leyes aplicables que afectan el vuelo, ya no se consideraría un arte. Y sería mucho menos divertido.
Véalo como quiera, pero hágame la cortesía de agregar mi enfoque a su repertorio existente de experiencia de vuelo. Algún día lo necesitarás.
