Si recibo su pregunta correctamente, y si quiere decir si los aviones comerciales serían gravados en tierra utilizando energía eléctrica, en lugar de sus motores que consumen combustible, la respuesta es un sí definitivo.
Las aeronaves que ruedan en el suelo alrededor de los aeropuertos, antes del despegue y después del aterrizaje, lo hacen con sus motores funcionando con combustible quemado, vertiendo CO2 al medio ambiente, haciendo ruido y causando molestias aliviando el avión al punto de despegue y al estacionamiento puerta simplemente conduciéndolos bajo energía eléctrica limpia y silenciosa.
Se puede hacer. Sí, y ya casi está aquí.
Se han desarrollado motores de CC de alto rendimiento y peso ligero para conducir la rueda delantera (y el avión) utilizando energía eléctrica derivada de baterías o la unidad de potencia auxiliar (APU). La dirección aún tendrá que ser realizada por los burros por adelantado y con suerte no se quedarán dormidos en el ambiente ahora tranquilo. ¡Y recuerde encender los motores antes de que entren en la pista!
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El sistema está muy avanzado en desarrollo ahora y podría estar en escena más temprano que tarde.
El siguiente en el negocio es la dirección y navegación autónomas de la aeronave desde y hacia el punto de despegue / aterrizaje. Los sistemas de radar basados en tierra para rastrear aviones en tierra ya existen y están en funcionamiento, por lo que debería ser muy fácil.
Aquí hay algunos enlaces:
¿No más retrocesos?
y un video
http://media.wheeltug.com/video/…
Luego, quedará el Hombre y un Perro en la cabina, … er lo siento cubierta de vuelo.
