¿Por qué la tecnología en un portaaviones parece tan antigua?

Answer 1

Amplificando la respuesta de Kevin Oliver, gran parte de esta tecnología “antigua” está probada en batalla. Interruptores analógicos … Cosas grandes, pesadas y sólidas, que los marineros no pueden romper fácilmente durante una tormenta o durante una batalla. Y relativamente impermeable al EMP (pulso electromagnético, producido por explosiones nucleares). Quiero decir, ¿realmente querrías un portaaviones (o, de hecho, un grupo de portaaviones) que pudiera neutralizarse por completo con la explosión de un solo arma nuclear en la estratosfera a cientos de millas de distancia? Un interruptor de palanca manual grande de un solo polo y un solo tiro no se verá afectado por un EMP, ni tampoco un manómetro analógico del tubo de Bourdon. pero ese barco de contenedores altamente automatizado a 40 millas de distancia puede tener todo su sistema de control de motor de estado sólido frito.

También…. muchas veces podemos operar un equipo bastante bien si es necesario si se estropea una pantalla de un solo indicador (algo fue golpeado cuando nos tiramos durante una batalla. Podemos inferir las condiciones de las lecturas en otros indicadores. Por ejemplo, Si sé que la temperatura y el nivel del agua en una caldera no han cambiado, puedo inferir que la presión tampoco cambia significativamente.

Pero si en lugar de presionar una sola pantalla analógica de medición, presiono una sola pantalla de algún gran sistema de control de estado sólido … bueno, nunca parecen diseñarlos para mostrar solo una cosa. No, al romper una pantalla de estado sólido, probablemente perdería las lecturas de todo lo relevante: presión, temperatura y nivel de agua, todo dispuesto ergonómicamente en la pantalla en un diseño que estaría bien … si no rompiera la pantalla .

Un manómetro de tubo de Bourdon es una tecnología bastante infalible, probada y confiable. Corres una tubería al manómetro. La presión en la tubería entra en el tubo de Bourdon, y a medida que aumenta la presión, el tubo tiende a enderezarse, moviendo una aguja, típicamente a través de un solo par de engranajes. Funciona con o sin electricidad. No necesita preocuparse por la multiplexación, el acondicionamiento de la señal (bueno, quizás coloque un orificio en la tubería para amortiguar los pulsos de presión), transistores, circuitos integrados, resistencias, condensadores, etc. Decenas o cientos de componentes complejos para una electrónica simple. monitor.

Ah, y ¿mencioné qué tan bien funcionan los componentes electrónicos cuando se rocían con agua salada (desea que sus medidores continúen funcionando, incluso después de apagar un incendio en el compartimento rociándolo con una manguera contra incendios, suministrada con agua del océano (¿o agua salada?) (o la alta humedad que prevalece cuando está rodeado por un océano?). Ese viejo manómetro analógico de tecnología patentado en 1849 resistirá eso …

Answer 2

La guerra es (lo creas o no) inherentemente conservadora. Un ejército (o armada) se adherirá a tecnologías probadas y verdaderas hasta que quede absolutamente claro que algo nuevo es mejor. Y esto tiene mucho sentido: alguien que arriesga su vida no quiere lo más nuevo, lo más brillante y lo más elegante. Quiere lo que funciona y lo que preservará su vida, punto.

Nada más le importa a la gente en las trincheras.

Estoy seguro de que Elon Musk podría diseñar un portaaviones del siglo XXI que se viera (y funcionara) entre un Toyota Prius y un OVNI. Pero ningún marinero querría servir en él hasta que haya sido probado, golpeado, brutalista y enganchado seis veces desde el domingo, porque esa es la única forma en que un marinero sabe que (cuando se trata de empujar) ese barco va a preservar su vida. La innovación tiene su lugar en el mundo, pero los militares quieren confiabilidad.

Recuerde: en la Segunda Guerra Mundial los alemanes fueron los innovadores, produciendo constantemente tanques y aviones “mejores”. Los EE. UU. Y los rusos no se molestaron mucho: los tanques y aviones rusos y estadounidenses eran de menor calidad, pero funcionaron , y un buen tanque que funciona es mejor que un gran tanque que falla.

Answer 3

Un portaaviones es un buque de guerra. Está destinado a entrar en peligro. Cuando se daña el barco, se interrumpen los suministros de electricidad y las comunicaciones internas, es esencial poder controlar manualmente los equipos y sistemas vitales. Solo porque la tecnología es vieja, no es necesariamente obsoleta.

Answer 4

Sobre la base de lo que dijo Kevin, también se trata de elementos comunes. Si el USS Gerald Ford está atracado en el muelle desde el USS Harry S. Truman y se está preparando para ponerse en marcha mientras Truman se está preparando para ingresar a un período de patio, es mucho más viable ir y “pedir prestados” piezas y equipos que no necesitarán eso puede reemplazarse mientras están en los astilleros, que tener que pedir una parte completamente nueva del sistema de suministro, especialmente si esas partes son únicas solo para ese tipo de barco (y aún más si hay solo una de ese tipo de barco en servicio).