¿Cuál es el avión más grande que despegó de un portaaviones?

Answer 1

Patrick Bindner tiene razón. El C-130 tiene ese honor. Más específicamente, fue un USMC KC-130 que lo hizo en el USS Forrestall en la década de 1960. Los hechos que Patrick mencionó en su respuesta pueden parecer demasiado descabellados para ser creíbles … pero también hay pruebas documentadas en video de esta hazaña. Mira este video:

Descubrieron que el C-130 es muy capaz de entregar suministros o transportar personal fuera del portaaviones. Pero también aprendieron que la separación entre la punta del ala derecha del avión y el puente del portaaviones estaba demasiado cerca para su comodidad. Entonces, incluso en el mundo intrínsecamente peligroso de las operaciones de los aviones de transporte, ni siquiera el Baby estaba lo suficientemente cómodo con el margen de error y la posibilidad de que la punta del ala dañe o destruya tanto el avión como el puente.

Algunos problemas adicionales con posibles incidentes es que puede o no ser posible remolcar un C-130 con el equipo de remolque disponible en un transportista. No estoy seguro de si la Marina usa remolcadores MB-4 o algo más, pero la mayoría de los combatientes que he visto remolcados en bases terrestres generalmente son remolcados con un MB-4 o similar, que tiene una capacidad de remolque de 140klbs (70 toneladas) . Un C-130 completamente cargado puede pesar hasta 155k (77.5 toneladas). Dado ese problema potencial, podría ser prácticamente imposible eliminar un avión estrellado / dañado / deshabilitado (CDD) de una plataforma de transporte con equipo disponible de inmediato. Sin embargo, también puede ser posible que una tripulación de cubierta completa empuje manualmente la aeronave al agua.

Answer 2

Un Cuerpo de Marines KC-130 Hércules. La Armada experimentó con el uso del Herc como un gran avión de carga para las entregas a bordo del transportista en la década de 1960. Incluso tuvieron uno que aterrizó con éxito a bordo del USS Forrestall y despegó nuevamente sin un gancho de detención, o sin necesidad de usar las catapultas. El problema es que, con uno de esos en cubierta, no había espacio para nada más. En cambio, el C-2 Greyhound fue desarrollado para su uso como un vehículo de entrega a bordo (COD) más pequeño.

Mira Ma, No Hook: cómo un Hércules C-130 logró aterrizar en un portaaviones

Answer 3

El Lockheed C-130 es la respuesta. Ha aterrizado y lanzado (sin gancho de cola o catapulta) desde un transportista estadounidense.

Answer 4

Creo que era una versión del avión turbohélice C-130 de Lockheed.

Answer 5

Sencillo…

Un C-130 Hércules. De hecho, aterrizó y despegó varias veces del USS Foresstal (CVA-59) en noviembre de 1963.