En primer lugar, el Airbus A330 MRTT es un transporte cisterna de múltiples funciones utilizado como un avión cisterna de reabastecimiento de combustible aéreo basado en el Airbus A330 civil, que tiene motores de doble turboventilador a reacción, mientras que el Airbus A400M Atlas es un motor de turbohélice militar multinacional de cuatro motores. Aviones de transporte; el primero es un avión de transporte configurado para ser un avión de transporte pesado o de reabastecimiento de combustible. Ambos tienen aproximadamente las mismas velocidades de crucero. Las principales diferencias, aparte de los motores y la configuración, es que el A400M Atlas tiene una capacidad notable de utilizar pistas cortas para despegues y aterrizajes, pero tiene solo la mitad del alcance efectivo del A330 MRTT y es mucho menos costoso que el A330 MRTT, mientras que “el A330 MRTT es el camión cisterna / transporte más capaz actualmente disponible. Es la única solución que ofrece verdaderas capacidades de múltiples roles: tres roles diferentes en una sola plataforma.
• Reabastecimiento aéreo (papel de petrolero)
• Transporte de pasajeros y / o carga.
• Evacuación médica (MEDEVAC)
El A330 MRTT es capaz de realizar todos estos roles en la misma salida sin la necesidad de reconfiguración, proporcionando una versatilidad única en una amplia gama de misiones variadas en todo el mundo. Capaz de transportar hasta 111 toneladas / 245,000 lb de combustible en sus alas, la capacidad de combustible básica del exitoso avión A330-200, del cual se deriva, permite que el A330 MRTT sobresalga en las misiones de reabastecimiento de combustible aire-aire y reposte cualquier tipo de receptor, sin la necesidad de un tanque de combustible adicional, evitando así cualquier reducción en su capacidad de transportar pasajeros o carga.
Gracias a su verdadero fuselaje de cuerpo ancho heredado, el A330 MRTT ofrece una gran variedad de configuraciones. Se puede utilizar como un avión de transporte puro capaz de transportar hasta 300 tropas, o una carga útil de hasta 45 toneladas / 99,000 lb. También se puede convertir fácilmente para acomodar hasta 130 camillas para misiones de evacuación médica (MEDEVAC) “. * *
- ¿Cómo se compara la carabina M1 con la M1 Garand?
- ¿Cuáles son las razones estratégicas, si las hay, por qué los acorazados están pintados de color gris?
- ¿Qué pasa si un ejército compra solo helicópteros de ataque en lugar de tanques?
- ¿Por qué India está pagando $ 5.5 mil millones por 5 sistemas de misiles S400, cuando China obtuvo 6 sistemas de misiles S400 por $ 3 mil millones hace dos años?
- ¿Qué tan avanzado es el destructor de clase USS Zumwalt en comparación con otros combatientes navales? ¿El diseño del barco justifica el costo?
* del sitio web de Airbus
Las especificaciones del Airbus A330 MRTT son:
Velocidad máxima: 547 mph
Rango: 9,196.3 mi
Velocidad de crucero: 534 mph
Tipo de motor: motor a reacción Turbofan
Mientras que el Airbus A400M Atlas es un avión de transporte militar turbohélice multinacional de cuatro motores diseñado por Airbus Military como un avión de transporte táctico con capacidades estratégicas para reemplazar a los aviones de transporte aéreo más antiguos. También se puede instalar para operar como un avión de reabastecimiento de combustible aéreo. Pero “el A400M fue diseñado específicamente para funcionar como un avión de carga pesada, con su gran bodega de carga capaz de transportar la mayoría de los equipos críticos de las fuerzas armadas que ya no caben en los aviones tácticos de la generación anterior, como un helicóptero pesado o una infantería pesada vehículo de combate o una excavadora humanitaria pesada. Debido a sus capacidades estratégicas y tácticas combinadas, el A400M ha demostrado tener un mejor alcance / velocidad / altitud / carga útil / rendimiento táctico que los aviones tácticos de la generación anterior “.
Velocidad máxima: 513 mph (Mach 0,72)
Alcance: hasta 4.800 nm / 8.900 km
Altitud de crucero: hasta 37,000 pies (11,300 m),
Envergadura: 139 ′ 0 ″
Longitud: 148 ′
Tipo de motor: Europrop TP400
Fabricante: Airbus Military
Costo unitario: 181,532,800–181,532,800 USD (2010)