¿Debería la aerolínea instalar un circuito cerrado de televisión dentro de la cabina y permitir que los pasajeros de la cabina puedan controlar la acción de su piloto durante su viaje?

Answer 1

De todo lo ridículo … bueno, tú y yo necesitamos hablar sobre el sentido común.

1. ¿Por qué siente la necesidad de controlar a los pilotos de su avión?
1. ¿Pasas el cursor sobre alguien que conduce un automóvil en el que estás?
1. ¿Pones tu cara frente al conductor mientras conducen para revisar los instrumentos del automóvil?
2. ¿Crees que molestar al conductor los hará conducir de manera más segura o los distraerá de conducir con seguridad?
2. ¿Por qué siente la necesidad de monitorear al piloto cuando alguien que lo conduce en un automóvil tiene muchas más probabilidades de matarlo, pero usted no lo monitorea?
2. ¿Disfrutaría más o menos su trabajo si sus clientes instalaran una cámara que lo siguiera en su trabajo y les permitiera cuestionar cada una de sus acciones?
1. ¿Crees que lidiar con eso te haría más productivo o te distraería de hacer tu trabajo?
2. ¿Cree que usted (y / o un número significativo de sus compañeros de trabajo) podría renunciar a dicha política?
3. ¿Sabes algo sobre volar?
1. ¿Eres piloto?
1. Si no, ¿cómo podría saber qué están haciendo y si es seguro / apropiado? Una cabina comercial es muy muy complicada si no sabes lo que estás viendo.
4. Digamos que ves algo mal. Los pilotos son miembros secretos de ISIS, cuelgan la bandera de ISIS y comienzan a volar el avión en el suelo. ¿Ahora que?
1. ¿De qué manera la capacidad de ver eso te ayuda a ti (oa cualquier persona en la cabina) de alguna manera?
2. ¿Ver eso de alguna manera te da la capacidad de derribar la puerta de la cabina? Ya sabes, el que ha sido diseñado específicamente para mantener a los grupos hostiles de personas con armas de contrabando fuera de la cabina …

Básicamente, dicho sistema molestará a los pilotos, producirá un sinfín de falsas alarmas / quejas por parte de los pasajeros que vieron una película una vez y ahora piensan que saben mejor que dos pilotos comerciales altamente capacitados y certificados, les costará mucho dinero investigar todas esas falsas alarmas ( lo que significa que el precio de su boleto está subiendo), y no proporcionará absolutamente ningún beneficio en el caso altamente improbable de que realmente muestre que sucede algo nefasto o preocupante.

Algo que cuesta mucho y no proporciona beneficios procesables; ¿Te parece una buena idea?

Answer 2

Por el amor de Dios no! En primer lugar, como pasajero, lo último que quiero escuchar en un vuelo largo (o incluso corto) es alguien o, varias personas que “tienen mi licencia de piloto … voló un Cessna (gracias Sr. Schwartz) en mi solo final”. Por supuesto y aprobado con gran éxito “o” en mi día … “criticando cada movimiento que hacen para todo el vuelo. ¡Diablos, sin CCTV todavía obtienes a esas personas de vez en cuando! Entonces tienes a la gente MUY preocupada. Ya sabes, por ejemplo, uno de los pilotos deja caer un bolígrafo de su bolsillo delantero, siente que se cae, alcanza su pecho muy rápido y luego se inclina para recogerlo y los voladores asustados de repente, “” Está teniendo un ataque al corazón … ¡¡¡TODOS VAMOS A MORIR !!! “(sí, he estado en un vuelo con un volante muy nervioso y la mayoría del avión se sintió bastante ansioso después de algún tiempo también … el aterrizaje y la parada rápida para intentar aterrizar de nuevo fue solo la guinda del pastel. Vuelo horrible, divertido como diablos una vez que estaba en casa y capaz de mirar hacia atrás … sin sentarme un asiento frente a la dama).

Con solo esas pocas razones, eventualmente los pilotos serían golpeados todos los días, alguien demandará por “angustia mental indebida” si ven a un piloto rascarse los testículos. Eventualmente, los pilotos los harían más tímidos, más patéticos tal vez y personalmente, solo quiero que se concentren en hacer lo que hacen y llevarme del punto A al punto B de manera segura.

Estoy seguro de que sería genial observar a aquellos que están realmente interesados, pero, una vez más, para mí sería como tener CCTV en cada cocina de cada restaurante. No quiero ver al chef salir del baño justo antes de que maneje mi comida, no quiero que mi ensalada se estornude, etc. ¿De todos modos sucede? Sí. ¿Realmente importa si lo veo o no … SÍ! Hay momentos en que prefiero vivir inconscientemente y creo que todos los procedimientos se siguen a una T (sé que no lo son, pero es divertido jugar a hacer creer en esos momentos).

Answer 3

Puede ser interesante para aquellos que quieran ver, tal vez una gran oportunidad para que los conductores de los asientos traseros anuncien sus opiniones al mundo. Recuerdo estar parado justo detrás de los asientos de la tripulación en un BAe hace 146 años, y me encantó la experiencia. Siendo que eso no está permitido ahora, puede ser interesante para las personas ver lo que sucede en las etapas más ocupadas del vuelo, por ejemplo, despegar y aterrizar: en un vuelo de larga distancia, ¡la mayor parte será bastante tediosa!

Si tenía en mente agregar una grabadora de video de cabina a la grabadora de voz de cabina existente, eso podría tener algún mérito para resolver lo que sucede en los sucesos de aeronaves que no pueden reconstruirse a partir de la grabadora de voz y el registro de la grabación de datos de presionar botones, etc.

Si está pensando en un lado de la seguridad de vuelo, para evitar algo como el choque de Germanwings, entonces no creo que haga mucha diferencia: la puerta está cerrada para evitar interferencias nefastas con la tripulación y los controles de vuelo, por lo que está es poco probable que pueda hacer mucho, excepto ver su inminente destino desde una segunda perspectiva.

American Airlines tenía cámaras en la cabina hace años y, según los informes, las retiró después de un accidente de DC-10 en 1979. Se alegó que la razón era que los abogados de las familias involucradas demandaron por más dinero debido al estrés de poder ver el desastre. desplegar desde una vista de la cabina.

Hay otra historia sobre las imágenes de la cámara de la cabina donde el copiloto llevaba un disfraz de gorila, o al menos el brazo de uno durante la duración del vuelo. El ángulo de visión de la cámara aseguraba que el brazo del copiloto fuera todo lo que se podía ver de él. Al aterrizar, el piloto le pasó un plátano pelado. La historia cuenta que AA encontró el truco tan divertido que suspendieron a la tripulación sin paga.

Answer 4

1. Después del 11 de septiembre de 2001, CCTV monitorea la entrada de la puerta de entrada de la cabina.
2. Me informaron que QANTAS instaló CCTV (O similar) dentro de la cabina para monitorear la técnica de vuelo de los pilotos, solo con el buen motivo de corregirlos si estaban equivocados. ¡QANTAS fue considerada como una aerolínea con cero accidentes en el mundo! Una medida proactiva para prevenir accidentes aconsejando a los pilotos si estaban equivocados.

Answer 5

Las aerolíneas estadounidenses hicieron eso hace unos años, no tanto para monitorear a los pilotos, sino para brindar a los pasajeros interesados ​​una vista desde la cabina. Se suspendió porque la vista perturbó a algunos pasajeros, especialmente durante el despegue y el aterrizaje.

Answer 6

• Cuando voy a un restaurante, como mi comida. No vigilo las acciones del chef o los cocineros.
• Si un ser querido va al hospital para someterse a una cirugía, me quedo en la sala de espera esperando noticias. No vigilo las acciones del médico.
• A veces hay un fontanero en casa arreglando algo. No vigilo sus acciones.
• Esta mañana tomé un café. Pedí un solo espresso. Esperé hasta que mi bebida estuvo lista. No supervisé las acciones del barista.
• Recientemente abordé un tren en el último auto, lejos del frente. Acabo de leer mi libro. No supervisé las acciones del operador.
• Cuando soy pasajero en un avión, no estoy interesado en monitorear las acciones de los pilotos.
• Cuando estoy volando, espero que mis acciones no sean monitoreadas a través de CCTV.

Los pilotos comerciales tienen dificultades para obtener su licencia.

Para conseguir un trabajo, pasan por un difícil proceso de selección. Una vez que ingresan, pasan unos meses entrenando.

Cada seis meses llega el simulador. Se revisan sus habilidades para detectar operaciones anormales.

Al menos una vez al año, un instructor se sienta detrás de ellos para revisarlos durante un vuelo comercial normal.

Confíe en las personas que le brindan servicios. Ellos saben mejor que tú, como tú sabes mejor que ellos en cualquier profesión que practiques.

Confía en tus pilotos.

Answer 7

No. No más que un hospital que instala un circuito cerrado de televisión dentro de la sala de operaciones para permitir que aquellos en la sala de espera observen al cirujano que realiza la operación.

Answer 8

Un consumidor bien informado es feliz. Creo que es una idea genial.
Personalmente prefiero un restaurante donde se pueda ver la cocina (y su estado). De hecho, estoy sorprendido de la consternación que algunos tripulantes exhiben ante la idea. Prácticamente todos son examinados todo el tiempo después de todo.

Me pregunto si la ansiedad está enraizada en el hecho de que la gente realmente verá el avión volando con muy poco aporte humano.

Answer 9

Como otros han notado, hubo un momento en que los estadounidenses tenían una vista de cámara detrás del piloto. También había un canal en el sistema de audio que permitía monitorear las comunicaciones de la cabina de vuelo. Me encantaron, y estaba muy decepcionado de que ambos fueran descontinuados y nunca entendieran por qué.