¿Cuánto cuesta un remolcador de avión?

Answer 1

Para responder con precisión a esta otra pregunta necesita ser respondida. Las preguntas más obvias que afectan el costo son: ¿Nuevo o de uso? ¿De qué tamaño de avión es el uso previsto? ¿Utiliza una barra de remolque? Por $ 80K a $ 100K puede recoger un vehículo de retroceso de 10 años que podría usarse en la mayoría de las embarcaciones “pesadas”. Por menos de $ 10K, usted eligió entre una selección de diferentes equipos usados, desde unidades eléctricas para caminar hasta remolques a gasolina o diesel que podrían mover la mayoría de los jets ejecutivos. Dado que las aerolíneas o la entidad relacionada con las aeronaves generalmente comprarán una cantidad de este tipo de equipos, los precios se negocian. $ 600K para un nuevo súper remolcador cae en el espectro de precios potenciales para los remolcadores más grandes, pero el tipo, las opciones y las características de diseño de pedidos especiales pueden variar considerablemente el precio.

Answer 2

Para los aviones de ala fija más pequeños, un cortacésped grande y usado funciona muy bien. Retire la plataforma de corte, tome alrededor de veinte (20) minutos con herramientas manuales, y Vola, tiene un motor principal muy útil por doscientos dólares más o menos. Por lo general, son de quince (15) a veinte (20) caballos de fuerza con una transmisión de transmisión por correa y también pueden tirar de un pequeño remolque.

Answer 3

El mercado para estos no es exactamente transparente. Depende mucho de cuántos quieras comprar.

Para el A321 necesitas el Tug GT35.

Aquí hay un GT35 muy usado en la lista por $ 140,000 60,000 DBP, U30 (GT-110) – Pushback Tractor, por lo que probablemente uno nuevo valga AL MENOS $ 250000

Me imagino que el GT110 podría costar el doble y, supuestamente, incluso ESO no es capaz de manejar un A380.

Answer 4

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