He estado leyendo sobre las capacidades del A-29, AT-6 y la reintroducción del OV-10. ¿No son mejores para CAS?

Solo si el enemigo no tiene defensas aéreas. Durante el conflicto de las Malvinas de 1982, Argentina desplegó una serie de aviones de apoyo cercano FMA IA Pucara a las islas: un avión blindado, propulsado por turbohélice, similar a un OV-10 armado.

Lograron poco contra las tropas británicas. Tres fueron destruidos por ataque aéreo, seis por ataque de comando, tres fueron derribados (uno por un Sea Harrier, dos por fuego terrestre) y once capturados; mientras que sus éxitos se limitaron a derribar un helicóptero británico desarmado.

Los aviones CAS económicos son útiles … siempre y cuando el enemigo no pueda defenderse. De lo contrario, son vulnerables: la baja velocidad significa que deben basarse cerca de la línea del frente (y, por lo tanto, están en riesgo en el suelo), son extremadamente vulnerables al fuego terrestre y el bajo costo desaparece una vez que comienzas a integrarlos. en tu fuerza y ​​dándoles contramedidas para tener alguna posibilidad contra incluso las defensas aéreas básicas.

El nicho que el avión propulsado, como el A-1 Skyraider o el Pucara, ha sido llenado de manera mucho más efectiva por el helicóptero de ataque: aún más lento cuando es necesario, mucho más capaz de enmascarar el terreno, capaz de usar más apropiado armas

Depende mucho de los detalles del espacio de batalla. Contra las tropas con artillería AA primitiva y municiones AA guiadas por cero, esos aviones podrían emplearse en roles de CAS con riesgo modesto. Contra las actuales defensas aéreas actualizadas, sería muy poco probable que alcancen la proximidad de su objetivo.