¿Por qué la forma de los aviones no ha cambiado mucho en 60 años?

Answer 1

Porque las principales aportaciones al diseño de aviones comerciales no han cambiado mucho en los últimos 60 años.

Las entradas principales son:

1. Diseño del aeropuerto: los fabricantes de aeronaves quieren que sus aeronaves funcionen en la mayor cantidad de aeropuertos posibles. Eso significa diseñar aviones para hacerlos utilizables en aeropuertos antiguos más antiguos que permanecen altamente activos (NY, Chicago, Atlanta, etc.).
2. Objetivos de las aerolíneas (también conocido como cliente): las aerolíneas aún quieren mover aproximadamente 75–200 pasajeros a la vez de la manera más barata (no tan rápida) como sea posible. El combustible para aviones sigue siendo el costo operativo número uno para una aerolínea comercial (incluso con los bajos precios actuales del petróleo) y su volatilidad de precios asusta a los ejecutivos de las aerolíneas; especialmente ahora porque tienen miedo de lo que sucederá cuando los precios vuelvan a subir. Cualquier cosa que puedan hacer para reducir razonablemente sus necesidades de combustible (también conocidos como costos operativos) es altamente deseable.
3. Física: específicamente, aerodinámica (también conocida como dinámica de fluidos), termodinámica, elevación, arrastre, etc. Incluso hace 60 años era relativamente fácil optimizar el diseño general de la aeronave para el viaje aéreo subsónico, y nuestra comprensión de esas fuerzas no ha cambiado dramáticamente en los últimos 60 años.

Si desea ver que los diseños de aviación cambien para cumplir con los objetivos cambiantes, eche un vistazo a la evolución del diseño de aviones militares estadounidenses en los últimos 60 años. Están mucho más interesados ​​en los diseños que alcanzan las metas y objetivos operativos clave que en cosas aburridas como el ROI, el margen de beneficio, los costos operativos, la relación P / E, etc.

Answer 2

Este video de la NASA te explica por qué y cuáles serán las mejoras en las próximas décadas