¿No podemos diseñar un paracaídas para transportar un avión entero durante un desastre?

Answer 1

Esto simplemente es imposible por las siguientes razones e incluso si alguien quiere hacerlo posible, primero tienen que superar estos factores y mucha física.

Entonces aquí va:

1. Un paracaídas generalmente se despliega a una cierta altitud dependiendo de la carga conectada y la velocidad terminal que puede alcanzar la carga, pero la mayoría de los aviones tienden a chocar o experimentar problemas durante el aterrizaje y el despegue (altitud mínima, velocidades extremas no ayudan en la efectividad de un paracaídas .)
2. La aerodinámica de la mayoría de las aeronaves civiles simplemente no puede acomodar el sistema de seguridad de paracaídas, como todos sabemos, apenas queda espacio en la aeronave (las aeronaves deben ser rediseñadas).
3. La forma de la aeronave está diseñada para deslizarse (movimiento horizontal) y no puede funcionar bien con una caída libre (tiende a girar y también tiene turbulencias violentas y el control de cabeceo es imposible), es decir, MOVIMIENTO VERTICAL. Debe deslizarse, está construido de esa manera.

Incluso si manejamos los factores anteriores de manera innovadora, a menudo apenas hay tiempo para reaccionar. Las cosas pasan muy rápido. No hay mucho tiempo para desplegar el paracaídas.

Lo mejor siempre será garantizar que se sigan todos los procedimientos de seguridad. Mantenimiento de aeronaves periódicamente y siguiendo estrictamente el protocolo. Lo mejor sería tomar medidas y no dejar que ocurra ninguna responsabilidad.

Answer 2

Existen tales sistemas, como el sistema de paracaídas Cirrus Airframe y el sistema de paracaídas Ballistic Recovery Systems. Sin embargo, están diseñados para aviones pequeños y cosas como ala delta.

Hay varios factores involucrados que limitan su uso: la cantidad de peso que pueden soportar (a 100 kg está hablando en la región de 30 pies de diámetro) y el aumento de tamaño se vuelve exponencial a medida que aumenta el peso, lo que significa que el paracaídas se convierte en sí mismo grande y pesado, costo, velocidad de despliegue (se tarda unos 4 segundos para que se abra un paracaídas normal, intencionalmente; desde la caída libre no desea un despliegue instantáneo, duele, puedo prometerle), es por eso que la apertura se retrasa con las mangas y / o controles deslizantes). Esto hace que los paracaídas no sean prácticos para aviones grandes, que son demasiado grandes y demasiado rápidos. Además, los cambios estructurales que tendría que hacer en el avión para permitir que sea suspendido de forma segura desde los puntos de anclaje serían radicales.

Además, para aviones pequeños, incluso una falla total del motor no es un desastre; Puedes planear distancias significativas. Cualquier daño que haría imposible un aterrizaje de emergencia probablemente sería tan catastrófico que un paracaídas sería inutilizable de todos modos.

Answer 3

Sí, definitivamente podemos. Como Mr.Simon ha escrito, ¡ya existe! Pero considera esto. Las grandes aeronaves comerciales son capaces de deslizarse si ambos motores están apagados (tenga en cuenta que esto es una “rara ocurrencia rara”). Lo que significa que lentamente pierden altitud y pueden llegar lejos. Ahora, ¿un avión podrá encontrar una pista? ¡Si! ¡Y siempre! A menos que esté haciendo un vuelo transatlántico o transpacífico (incluso entonces el piloto puede deshacerse del avión en el agua). ¿Porqué siempre?

1) Un piloto durante el vuelo siempre busca pistas disponibles y accesibles en caso de que se requiera un aterrizaje de emergencia.

2) Las aeronaves vuelan bajo la restricción ETOPS.

ETOPS

También tenga en cuenta que las alas y el fuselaje están unidos inimaginablemente apretados. Y estas alas pueden estirar mucho más de lo que uno podría haber observado en la peor turbulencia.

Así que consideremos un escenario peor: ambos motores disfuncionales un ala lesionada.

Las aeronaves de hoy se deslizarían y ‘seguramente’ aterrizarían. La familia de aquellos en el avión estaría feliz y el piloto recibirá un premio y una recompensa.

Los investigadores de la aeronave habrían olfateado cada centímetro de la aeronave y encontrado la causa. Pronto encontrarán una solución que evite que cualquier otro accidente sea causado por el mismo tipo.

¡El avión habría sido reparado y de nuevo en servicio!

Si has llegado tan lejos a través de la respuesta. Estoy seguro de que puedes adivinar la mayoría de los siguientes puntos contra el paracaídas. Incluso entonces te sugiero que eches un vistazo.

El paracaídas agrega peso.

El avión tardará mucho en caer. En caso de incendio, será una gran desventaja.

Si planeaba dejar caer las alas, podría caer en un lugar muy equivocado.

Por qué no, todo tu fuselaje podría aterrizar en el lugar equivocado.

No puede haber una investigación adecuada.

El avión no puede ser reparado.

Cuando el avión se mueve en la máquina .8, desplegar un paracaídas podría ser un problema.

¡Tener un paracaídas puede ser más problemático que no tenerlo!