Cuando te reúnas con el reclutador, dile que quieres estar en el aire . Asegúrese de que esa distinción esté en su contrato, y así es como comienza. Cuando estaba allí, tuve que completar el Entrenamiento básico, el AIT (Entrenamiento avanzado de infantería) antes de poder ir a Jump School en el p. Benning, GA. Olvidé cuántas semanas fue el curso, pero sí recuerdo que tuve que correr en todas partes, incluso después de las clases y los fines de semana. Los alumnos atrapados caminando fueron castigados.
Cada día comenzó con la canción Blood on My Risers, cantada al ritmo del Himno de batalla de la República . Después de pasar lista, hubo una carrera antes del desayuno. Después del desayuno, nos ataron a los toboganes principales ficticios y a los toboganes de reserva ficticios , e hicimos la carrera después del desayuno. Después de esa carrera, corrimos a nuestras áreas de entrenamiento. Durante el entrenamiento de PLF (Parachute Landing Fall) se nos permitió retirar nuestras rampas falsas. Allí saltamos de las plataformas al aserrín. Debido a que el viejo T-10 no era un paracaídas orientable, teníamos que poder aterrizar correctamente durante una pista delantera, una trasera y una lateral izquierda o derecha. Después de cada aterrizaje de práctica, nos levantamos y volvimos corriendo al final de una línea para hacerlo nuevamente.
[Ha pasado mucho tiempo y utilicé por error el término PLT, cuando el acrónimo real es: PLF = Parachute Landing Fall. Entonces, cambié eso.]
Después de eso, nos ataron a nuestros toboganes falsos e hicimos la carrera antes del almuerzo, almorzamos de pie, mientras seguimos atados con el arnés. Luego vino la carrera después del almuerzo y las flexiones de castigo mientras aún está en el arnés, con el conducto de reserva que le impide ir hasta el fondo. Progresamos a plataformas ligeramente más altas, luego a maquetas de aviones y aprendimos a
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¡Levántate! ¡Engánchate! arrastrar los pies a la puerta! ¡Salta y cuenta hasta cuatro! Si mi main no se abre, ¡tengo otro a mi lado!
Luego viene el Nut Cracker , donde estás suspendido en el aire con todo el peso de tu cuerpo en la entrepierna. Las correas que suben entre tus piernas crean una acción de tijera contra tus bolas, y las correas también tiran de tus vellos púbicos, por lo que sería una buena idea afeitarte antes de subirte a la galleta de nueces . Luego, el entrenador de aterrizaje de swing, que es realmente divertido. Trolley week, luego, Tower Week y luego cinco saltos clasificatorios.
Hicimos los saltos de calificación del viejo C-119, vagón volador.
El ejército de hoy es mucho más amable que el de sus años. Quitters eran odiados, burlados y despreciados como cobardes. Quitters fueron enviados a un área llamada Animal Farm para esperar la transferencia a una unidad de pierna . Mientras estaban en la granja divertida tuvieron que usar una camisa de fatiga con CS en letras grandes pintadas descuidadamente con pintura amarilla en sus espaldas. ¡Las letras representaban Chicken Shit! Estoy seguro de que esta práctica no se permitiría en el ejército de hoy.
El término despectivo pierna o pierna recta se refiere a tropas regulares no aerotransportadas. El término se originó en los días de la caballería del caballo . La infantería regular siempre menospreciaba a la caballería, y tampoco había amor perdido de la caballería. Un soldado de caballería pasó más tiempo en la silla que en cualquier otro lugar. Comieron en la silla de montar e incluso durmieron en la silla de montar, por lo que tendían a caminar divertidos, con las piernas dobladas. Entonces, una pierna recta se convirtió en el insulto favorito hacia el ejército regular.
Airborne es genial! Es divertido. A veces es aterrador. Cada vez que saltaba había piernas rotas y al menos una muerte. Los paracaídas no siempre se almacenaron correctamente, y el material podría pudrirse si no se rota y se ventila adecuadamente, por lo que los paneles se volarían y usted se caería más rápido que todos los demás. a veces la reserva fallaba o se envolvía alrededor de la principal.
Si quieres volar, genial. Pero, piense y planifique para el futuro. Intente obtener una garantía de empleo que lo califique para un buen trabajo civil cuando salga. Hablando por experiencia, no hay una gran demanda en el trabajo marcado para Airborne Troopers.
¡Buena suerte!