Hay varias consideraciones, incluida la cantidad de puntos de estrangulamiento que necesita para patrullar. Si es más de uno, DEBE comprar dos plataformas.
Esta foto de arriba es un ejemplo de un destructor de helicópteros moderno. El JS Hyūga (DDH-181) es el barco líder de una clase. Lleva 3 Mitsubishi SH-60J, desarrollado a partir del Sikorsky SH-60 Seahawk, con una nueva pala de rotor principal, un sistema de asistencia de aterrizaje de buques, un nuevo sistema de aviónica y otros sistemas exclusivamente japoneses. La cabina del SH-60K se expandió en longitud en 30 cm (11.8 pulg.) Y en altura en 15 cm (5.91 pulg.) En comparación con el SH-60J, lo que permite la nueva aviónica.
En realidad, esta plataforma es bastante versátil y se ha utilizado para el alivio de desastres después del tsunami y el terremoto de Sendai. No solo es bueno para cazar submarinos, es una plataforma decente para búsqueda y rescate, o para proyección / evacuación de poder, o para comando y control. Está bien defendido, es rápido y no es demasiado caro para operar. Los japoneses están orgullosos de esta bestia.
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No consideró el costo de los fuselajes, pero tienen un costo de $ 42 millones cada uno, por lo que debe agregarlo a sus estimaciones de costos. Pero la forma en que los países hacen esto es determinar qué plataforma necesitan para qué misión, luego mirar el costo para determinar lo que necesitan, no “aquí hay un bote de dinero ahora, ¿qué podemos comprar?”
SH-60K: las modificaciones anteriores y los cambios en el fuselaje se compensan con el intercambio del motor Mitsubishi T700-IHI-401C2 desarrollado a partir del motor GE 700, y entregan más de 2100 shp cada uno. La primera producción SH-60K se entregó a JMSDF el 10 de agosto de 2005, y hoy tienen más de 50 (planeado tener 100). Estos son aviones muy capaces y representan una amenaza para cualquier submarino que opere dentro de su envolvente de detección. Con sonoboyas y torpedos, es una plataforma cazadora-asesina. Pero es caro, y no es lo que más preocupa a los subs.
La clase Soryu es lo que más le preocupa a China. No son nucleares (son diesel eléctricos) pero siguen siendo caros, con alrededor de 1.100 millones cada uno. Son sigilosos y silenciosos, y bastante capaces de ser cazadores asesinos. Además, China realmente no es muy buena con ASW. Su armada está centrada en AA / AD. Los japoneses tienen algunos de los mejores submarinistas del mundo. Y Australia ofertó por 12 de ellos por 20 mil millones de UA (compraron un diseño francés), por lo que el precio de $ 4 mil millones le daría 3-4 de ellos. Costes de submarinos japoneses – Oyashios a través de Soryu Mark 2s
Los submarinos de clase Soryu de Japón son algunos de los submarinos de ataque no nuclear más avanzados del mundo. Al desplazar 4.100 toneladas sumergidas, los submarinos pueden hacer 13 nudos en la superficie y hasta 20 nudos sumergidos. Cuatro sistemas de propulsión independientes del aire Stirling permiten que la clase Soryu permanezca bajo el agua mucho más tiempo que la mayoría de los submarinos eléctricos diesel.
La clase Soryu está armada con seis tubos de torpedos montados en proa, con un total de 20 torpedos de alta velocidad tipo 89 y misiles Sub-Harpoon de fabricación estadounidense. Los submarinos de Japón también podrían ser los vehículos de entrega de misiles de crucero, si el concepto de ataques preventivos, que actualmente se debate en la política japonesa, se haga realidad.
Necesitas energía nuclear si quieres alejarte de tu base de apoyo o puertos, pero para la defensa litoral y las patrullas a menos de 1500 millas de tu costa, los submarinos nucleares pueden ser un poco caros y excesivos para la misión. Un nuevo submarino nuclear costará más de 10-12 mil millones, y luego, si tiene que reabastecerlo a mitad de vida, son otros medio billón. Para su presupuesto de cuatro mil millones, no es un principiante.
Mucho más barato es el diesel, para casi todas las naciones. Y es bastante silencioso, si no tan rápido, y con las baterías de iones de litio y los motores AIP, puede permanecer sumergido durante un par de semanas a la vez.
¿Qué elegiría si tuviera que planificar todas las contingencias? Haría un transportista Helo, porque puede hacer varias misiones. Pero si mi trabajo es ASW, no hay nada mejor que un buen submarino. Y si tengo dos lugares para patrullar, necesito más de un helo carrier.